ieri mattina prendo la moto per fare dei servizi , primo calcio e stranamente non parte
occazz! e mò????
strunk strang strunk strang , metti l'aria , togli l'aria , apri il gas , chiudi il gas , niente
mi fermo , rifletto.....
1) benza ..... ok
2) candela ..... asciutta un po' grassa forse ma niente di che.......
3) galleggiante ....... dopo millemila madonne scopro che è tutto ok
strunk sdrang , niente

: e adesso che faccio???? invoco san LUCARETTONDINI e mi appare la visione l'alzavalvole
controllo e trovo il controdado completamente lento e l'alzavalvole che non ha i suoi 0,5 cm di corsa a vuoto :piratecap:
apro la benzina , tiro l'aria , click , strBRUUUUUUUUMMMMMMMMM
mezza pedalata e via
GRAZIE FORUM

Se provoco l'effetto di far avere delle "visioni"..è ora che mi prenda un po di "ferie"





Complimenti che ti sei ricordato di quel particolare

Luca

da ieri ho lo stesso problema... e se parte come tocco il gas si spegne...devo ancora controllare il galleggiante
ma spiegami dove è e come intervenire sull'alza valvole!!
mi faresti un favore!!!

ex_dido, l'importante è che siano 0,5 millimetri

La tua (3AJ) NON ce l'ha ........solo con l'avviamento a pedale è presente

l'importante che lasci il telefono acceso tra le 23 .00 e l 1 e 30

cosa può essere...??

ciao Gio!! se spieghi meglio il tuo problema sarebbe piu' facile aiutarti

il 3AJ non và in moto: dopo aver insistito diversi minuti è andato ma al molto incerta,
poi ho toccatto appena l'accelleratore e si è spenta,insistendo ancora sull'accensione si è rimessa
in moto poi lasciandola stare con quel minimo incerto è andata su di giri come deve,
ho fatto 8-10 km e tutto ha funzionato senza vuoti o strani compotamenti,spenta e rimessa in moto ...tutto ok,
poi dal giorno dopo non è più andata nemmeno un colpo..ho insistito così tanto che ho dovuto ricaricare la batteria,
non capisco!!

controlla per prima cosa che non prenda aria dai collettori, dal tubo che dal collettore va alla pompa(quello della depressione)....da come dici potrebbe essere magra....la candela che colore é???

la candela?? nera all'esterno chiara nel piezo...

chiara....se intendi biancastra hai la carburazione magra con difficoltà d'accensione a freddo, devi controllare le cose che ti avevo già scritto, manicotti e tubo di depressione sopra il primo collettore(controlla che sia tutto integro).Se per chiaro intendi un colore nocciola la carburazione dovrebbe essere a posto e cercare da un'altra parte........metti qualche foto della candela

Stacca l'alimentazione dalla pompa e metti un piccolo serbatoio in alto....( diretto) oppure collega un rubinetto direttamente al carb..CON IL PIENO, o quasi, ..se parte sappiamo che è un problema di alimentazione..se non parte o fa fatica come prima, probabile che le valvole non facciano tenuta ( perdita di compressione)

Luca

ok! nel caso siano le valvole ...vanno sostituite o solo regolate?

Smerigliate , in questo moto torni alla perfetta tenuta. Per come farlo senti però San Luca, lui ha il verbo per questo genere di interventi, io solo la teoria.