Ciao a tutti,
ultimamente mi capita che il manubrio si muova leggermente nei cambi veloci di direzione: mantengo sempre la stessa traiettoria, ma il manubrio cambia di poco la posizione, come se "sbacchettasse". A volte (appena parto), trovo la parte destra leggermente spostata verso il basso (o la sinistra verso l'alto), mi basta mettere la ruota contro il muro e fare forza verso il basso per avvertire un leggero movimento e vedere il manubrio nuovamente allineato
Cosa devo stringere per evitare che succeda?
Inoltre alle basse velocità sento provenire dalla zona del manubrio stesso, un rumore di sfregamento tra due parti, come se ad esempio la catena strusciasse contro il forcellone (non mi veniva nessun altro paragone in mente )
Che siano i cuscinetti da cambiare? Ho provato a leggere il vecchio topic di rettondini, ma le foto ormai non si vedono più...come faccio a capire se sono da cambiare? Con quale procedura?

Stabilito che il rumore va in relazione ai giri del motore, e non delle ruote, metti la moto su un cavalletto e fai girare il motore in folle, magari senza carene
Così potrebbe essere un po' più chiaro da dove arriva
Ho la sensazione che sia a frequenza molto bassa, più ancora dei giri del motore, e di roba che giri più piano del motore, che io sappia, c'è solo l'albero a cammes