Ragazzi, ho notato ieri che in scalata, mentre sto frenando, dando delle sgasate mentre scalo le marce, da basso regime se apro di brutto il motore fa "CIONK" METALLICO ! Non so se è già successo a qualcuno, ma non è un rumore normale e nemmeno tranquillo, è come un contraccolpo. Lo fa solo sgasando da basso regime in mappa S e facendo delle prove lo fa anche da fermo! Non posso spalancare di brutto il gas da basso regime (minimo)... Cosa mai successa con le altre moto, ben felici invece di salire di giri. Mi viene da pensare alle valvole dato il rumore metallico... Aggiungo che durante una di queste prove, al CIONK metallico il motore si è spento!!! Ho l'Akra e 1100km... E lo fa solo in S, ribadisco. Help...

battito in testa...

fenomeno che aumenta con il caldo, ed in scalata quando si da il colpetto di gas... (inutile sulle nostre moto, ma che aiuta in alcuni casi a tenerla su di giri... )

a volte in seguito al CIONK dopo una scalata ed accelerata (ripeto inutile, dato che i giri in queste moto si stabilizzano da soli)... la moto si spegne...


Si può ovviare con una messa a punto dei corpi farfallati, ma non si elimina del tutto...

Grazie 1000 Ariete, ma non mi piace nemmeno un pò!
Con la Diavel sgaso per evitare il troppo freno motore e tenermela in regime di giri adatto alla marcia, è il mio stile di guida, e non mi dà il minimo problema a basso regime.
Qua in S lo fa, in T no, ma lo trovo preoccupante...quando giro allegro in S mi condiziona... :blink1:
Un battito in testa non è che sia una cosa buona...è un bel rumore metallico

Mi sembra di capire che lo fa anche a te, giusto? E cosa intendi con "sulle nostre moto i giri si stabilizzano da soli" ?

Osti... ma sei in pieno radoggio e smanetti di brutto... povere ste valvuline!!
prova con qualche pieno di benza ad alto ottano... magari è solo il caldo (spero).
Vai tranquillo che la sgasatina in scalata ci sta... è tipico di chi ha stile di guida frizzantina.

Buona idea, provo con benzina a più ottani.
Possibile che a nessun altro capiti? Non vorrei che fosse la mia WC uscita di fabbrica con qualche problemino...

Per il rodaggio, ho fatto i primi 1050km da bravo bambino, mai sforzando e sempre sotto i 5000rpm, adesso però...con l'olio nuovo...

Anche la mia fa cosi e non credo sia un problema. Io in sport la uso pochissimo e la benzina con più ottani non entrerà mai nel mio serbatoio... (CON QUELLO CHE COSTA...) ci faccio turismo e devo spendere poco per viaggiare.
Cmq appena la porto a fare il tagliando chiedo al meccanico..

Fiuuu...mi consolo un poco se non è solo la mia, Luca. Grazie del feedback!

A proposito ieri per sbaglio ho fatto benza alla eni e involontariamente ho messo la super sp plus a 1,879 STRAMALEDETTO ecc.. ecc.. Morale della favola, in S, rumore scomparso.
Sai che ti dico? in S non la uso, metto la benza a 1,600, la lascio in T e il rumore non lo sento comunque..
Lampeggio...

evito le sgassate come la peste...quando fa quel rumore sembra una smazzata sul pistone e mi vengono i sudori freddi.

Ah ecco, stesso problema quindi! Io invece mi ritrovo a sgasare molto spesso... Stasera clonk e si è pure spenta...

2800km e mi sta veramente sulle palle una moto con un difetto del genere!!! La Diavel di difetti ne ha ma questo è troppo preoccupante e condiziona il mio stile di guida... Ma quelli di voi a cui lo fa, nessuno ha portsto la moto in conce?? Yamaha dice qualcosa?

Ho lo stesso stile di guida per una scalata più dolce, con un colpetto leggero, una spece di doppietta come nei vecchi tempi. Tranquillo, me lo fa pure a me, Non sempre, ma evidente. Non gli ho dato troppa importanza e sono arrivato a 30000km in 2 anni tagliandata scorsa settimana senza problemi. Ho parlato con uno che invece gli dava fastidio il rumore metallico diverso da quello che dici tu, ma credo che sia dovuto all'intervento del controllo di trazione. Credo.
A caldo a volte si spegne ai semafori, con un PUM secco. mi ha confermato ieri anche un altro ragazzo di Milano, ma non sia un segno di un avaria, stai tranquillo.

Grazie Hibiki per la tua risposta. A me sembra un bel battito in testa, e se lo è l'albero ne risente eccome, sebbene questo motore, essendo molto poco spinto in rapporto alla sua cilindrata, come dici tu probabilmente dura ugualmente molti km... Bisogna che io senta il Tosco in proposito, mi sa...

normale , anche la mia precedente aprilia dorsoduro faceva identico, evita magari di sgasare dal minimo a manetta , li si puo' pronunciare ovviamente

Niente da fare, colpetti di gas da basso regime = CIONK metallico