qualcuno ha valutato l'ipotesi di utilizzare un doppio scarico sul tenerone (tipo ktm 640 rally per intenderci)? ci sarebbero delle controindicazioni secondo voi?

Controindicazioni... indovina quali
Ma a parte quelle, quali sarebbero i vantaggi?

a livello estetico piace anche a me come soluzione,
ho visto delle foto e non era male, cerca in rete che le trovi,
ma a livello tecnico non credo che ci sia chissà quale miglioramento

eccole

Mah, probabilmente solamente un fattore estetico, anche quello conta, almeno per me! Io intendevo il doppio scarico tipo rally, anche se devo ammettere anche questo è intrigante.

Ciao, un doppio scarico tipo ktm etc.... fatto sul super al di la del fattore estetico non funziona,,il motore del super diventa più pigro perchè bisogna fare un tubo più lungo per il silenziatore di sinistra, a differenza di quello di destra molto più corto, questo comporta uno squilibrio di svuotamento fra cilindro sx e dx e addio prestazioni.

Pensate solo una cosa, i collettori di scarico arrow per il super tenerè,sono 1mm di diametro più gradi a differenza dei collettori originali, tutti coloro che hanno messo questi collettori, hanno dovuto rivedere la carburazione, ma nonostante tutto provoca ugualmente dei leggeri buchi in certi giri motore.

Figuriamoci facendo due misure diverse di lunghezza fra collettore di sx e dx, come può rendere al meglio il motore del st.

Supponendo di poter fare i collettori di pari lunghezza non ci sarebbero problemi

Mizz ha scritto:

Per farli di uguale lunghezza, dovresti farli come quelli nelle foto precedenti, secondo me non funzionano poi ognuno

Cerca su internet, elaboriamo il 4 tempi, leggi quello che riguarda lo scarico con le lunghezze e volumi, poi decidi se ne vale la pena oppure no

o fai fare lo scarico da uno che se ne intende e sa' cosa fare, oppure ti ritrovi una moto che non va' neanche avanti. non sono cose semplici da fare alla carlona.

Presumo che alla fine del lavoro uno voglia anche farci qualche giro su strada

Ma non li fa Fresco i 2 scaricozzi?!

il problema non è lo scarico.... ma "calcolare" i collettori

Per il SuperT meglio dei collettori originali non esiste nulla!

E montare gli scarighi del tdm (anche se passano sotto)???

Aspetta, fammi capire, prima alzi la moto cambiando molle ecc ecc per avere più luce a terra e poi vuoi provare a montare gli scarichi del TDM? Non sembra un controsenso?