Ciao a tutti...ora ce l'avete da un bel pò....l'avete provata..l'avete spremuta, ci avete fatto dei viaggi...le vacanze......dell'off leggero.......di quello pesante....

la ricomprereste?????

e in che versione (allestimento)????

quali acessori indispensabili???? quali superflui????

ok, qui siamo un pò di parte.......ma cerchiamo di essere più obiettivi possibile......

è importante.....

grazie

ciao!!!

si.E senza pensarci due volte !!!!

Io mi ci sono trovato benissimo nella versione First edition,chiaramente dovessi ricomprarla....e non è detto che non lo faccia,mi prenderei la versione base e sto giro me la personalizzerei in modo un pò diverso per esempio potendo scecliere opterei per altre valigie.Non so nemmeno se opterei per la WC.


Se non lo farò,sicuramente sarà perchè avrò deciso di tenerla fino al suo pensionamento.

Finora 33 Mkm e dopo aver provato anche la stelvio 2011 ,il crosstourer e il tiger explorer ,uscite dopo ,sono sempre più convinto che l'St sia una gran moto e che la riprenderei ad occhi chiusi. La riprenderei così come l'ho presa ,base ,pagata 13500 eu e poi allestita a mio piacimento. D'obbligo la rimappatura diapason racing =maggior divertimento di guida.

dopo quasi 2 anni e 54.000 km la risposta è SI ! più la uso e più me ne innamoro,la sua capacità di andare bene e farti divertire ovunque,è unica e la si scopre usandola. questa moto è poco capita ma.d'altronde,vende più dischi eros ramazzotti che peter gabriel...

Ovviamente si la FE, ma come dice nitro con altre valige, centralina by Diapason R e tutto quello che ci ho messo io.

Ciao io l'ho già fatto venduto ST blu 2011 ricomprato ST bianco 2012 e forse è solo un ' impressione ma mi sembra che nella versione 2012 sia piu pronta ai bassi regimi , la sella passeggero piu comoda . Ho rimontato akrapovic e valige con bauletto anche se a mio personale parere è l'unica pecca , sto valutando l'idea di vendere il set e comprarmi altre valige comunque è una gran moto

Certo ! non ci sono alternative ! Honda troppo stradale, KTM troppo esasperata, BMW buona ma tecnicamente inferiore, Ducati non è fatta per quelli come noi dai lunghi orizzonti!
Per i lunghi viaggi è veramente ottima non ti affatica per niente , cmq in fuoristrada e a pieno carico non è semplicissima da guidare!

Versione? be la World Crosser è bellissima ma dal mio punto di vista troppo delicate le fiancate in carbonio.
Quindi secondo me prenderei la versione base con centralina e airbox by Tosco.
Accessori indispensabili il paramotore in alluminio e protezione faro anteriore.
Poi sempre dal Tosco utili ma non indispensabili la piastra posteriore maggiorata e il regola cupolino!
Le borse del Tosco sono veramente meravigliose ma molto costose! Quindi o Zega (quelle vere di metallo) o Trax e relativi attacchi.

Faretti e pulsante per disabilitare l'ABS risparmi a prenderli su internet.

Il resto non è strettamente indispensabile in quanto riguardano la parte estetica (paracardano, parafreno,ecc ecc)

Dimenticavo.........la marmitazza per schiamazzare come un tamarro a Ulan Bator!

Poi non ti resta che raggiungere la Kamchatka .

Io non faccio testo perché la uso da poco tempo e ho fatto pochi Km, ma credo di aver fatto il miglior acquisto da quando vado in moto.

assolutamente no, non per la st di per se che reputo una moto eccezionale, ma non è il mio genere, attendo la nuova fjr

si si si si e ancora si

Hanno risposto solo quelli con il 1200
Forse space si riferiva al 750 :nerd:

Vai tranquilloooooooo.....
Compra la FE completa di tutto e non ha bisogno di null'altro se non di benzina da bruciare.
Dopo 40 mila km era e rimane una bomba.
E' bella e funzionante...

e ad oggi non esiste degna concorrente della sua classe e tipo

e come cantava Califano "..... TUTTO IL RESTO E' NOIA........................"

sicuramente si!

riprenderei la versione base e la modificherei ancora a mio piacimento, ma solo a livello estetico per renderla unica, in quanto a prestazioni secondo me va bene così, nessuno per le strade di oggi sarebbe in grado di sfruttarla a pieno