Ciao ragazzi, sto usando moooolto poco l' ST, tipo 150km a settimana, ma spesso è ferma
Lo metto in moto regolarmente e lo faccio girare il motore al minimo.
Sono 2 volte che andando in giro sento a tratti un brutto rumore provenire dalla parte sinistra della moto, zona pignone.
E' un rumore metallico di sfregamento (come se il pistone sfregasse contro il cilindro, ma non credo che sia questo)
La catena è in realtà un po' lenta e guardando sotto,zona pignone, c'è parecchio grasso e sporco.
Non penso sia il pistone perchè quando la tengo in moto in folle, anche per 15 minuti per far girare il motore, non lo fai mai.
Cosa potrebbe essere? Problemi al cambio?

Secondo me è il motore che ti dice, a suo modo, di lasciarlo in pace e non farlo girare al minimo
Scherzo, ma neanche tanto: se non devi andare da nessuna parte, lascialo fermo, altrimenti usa la moto e facci un giretto di una ventina di km
A casa, benzina chiusa, batteria collegata al mantenitore e stop.

Quanto al rumore, controlla quanto meno che esistano ancora i due rulli scorricatena

Ciao, prova a smontare il carterino del pignone, spesso lì dentro trovi di tutto e di più...potrebbe esserci qualcosa che sfrega sulla catena.

Regola anche la tensione della catena, può darsi che ti sfreghi sul forcellone.

Prova a vedere se i rulli scorri catena sono ancora al loro posto, fai una verifica al tiraggio della catena e infine dagli una bella ingrassata, vedrai che il rumore scomparirà

molti ST hanno avuto problemi con il dado del pignone
si rovinava la filettatura, difatti grazie all'amico pisolo
è stato fatto un gda per sostituirlo con uno nuovo e + spesso
controlla se è rovinato

più che i rulli io controllerei il pattino scorricatena sul forcellone se esiste ancora.

quale è questo pattino sul forcellone?

Questo

ciao ragazzi! problema comune allora! a me manca il pattino scorricatena e ho questo rumore di sfregamento.. mi sono informato sul costo e va dai 68 ai 75 euro.. consigli su dove trovarlo a prezzo basso o magari anche usato da voi del club? grazie :ola: :ola:

Compra quello del tt costa meno ,ha bisogno di una piccola modifica ed è a posto ,vai su maccanica supertenere e leggi i post intercambiabilita li trovi tutto. lo trovi su meccanica generico.

ecco quello che ho dedotto dopo aver letto il forum montero quello del TT.......grazie

Mi pare sia quello del TTS 600 del 1995 codice 4GV-F2151-00

ma cosa succede se si cammina con il pattino spaccato? che rischi si corrono?

Si struscia la catena sul forcellone, non fa bene né all'una né all'altro
E poi fa rumore

Io sono mesi che convivo con questo rumore di "sfregamento"
Nell'ordine ho cambiato:
- Pattino forcellone
- n° 1 rullo scorricatena
- Registrato valvole e catena di distribuzione (per evitare ogni dubbio che il rumore provenisse dal motore)

Soprattutto quando freno con l'anteriore e la moto si "accuccia" sembra quasi che ci sia una mandria di vacche nei paraggi

Ora, facendo qualche indagine, sembra quasi che il rumore sia dovuto dal troppo gioco che ha un rullo (quello nuovo ) tra perno metallico e rullo in teflon (o quale diavolo di materiale sia)
C'è modo di spessorare per far si che durante la rotazione non ci sia sto c@@@o di rumore fastidioso?
Non vorrei spendere altri eurozzi per ricambiarlo