altra cosa che può essere utile a tutti :

OGNI REGIONE DECIDE COME COMPORTARSI NEL CONFRONTO DEL BOLLO PERCUI NON E PER TUTTI LA STESSA COSA !!

No Bafio, NON sono d'accordo!
Se intendevano o volevano intendere la XT 600 non serviva inserire una nuova voce 600 - 750 ... xt 1984 - 1991 in quanto gli XT (tutte le versioni) sono già indicati qualche linea sopra nell'elenco! Del resto elenco 2010 ed elenco 2011 sono diversi sul punto in quanto, essendo i modelli riportati progressivamente in base alla clindrata, nell'elenco 2010 si legge "750 - 900 XJ-FZ-FZR-TX

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1983 - 1990" mentre nel 2011 "600 - 750 Fz - FZR - XT

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1984 - 1991"! Perché inserire ancora XT quando sopra è ripotato, sempre per il 2011: "600-660 XT - TENERE - TT - tutte le versioni - SRX"???
Insomma io lo interpreto così!

Stamattina sono stato all'ACI (io sono Veneto) e mi hanno detto che il bollo per moto d'interesse storico lo fanno loro, previa verifica della lista FMI, oppure i centri autorizzati Sermetra, mentre non lo fanno le poste!
Mi ha detto che nel mio caso dovrei portare il libretto e loro lo confrontano con la lista e qui, DI SICURO, iniziano i casini!
Mi diranno che il ST non è riportato con la sigla corrispondente all'elenco per cui non si potrà fare la riduzione. Siccome ho già messo le mani avanti mi hanno anche detto che in questo caso dovrei farmi fare una dichiarazione (dal Concessionario Yama) in cui confermano che la sigla riportata nell'elenco (in questo caso XT 750) corrisponde all'XTZ 750, insomma al mio Super Tenere!
Ora mi devo informare se anche agli autorizzati Sermetra serve fare sto casino oppure se si accontentano di quello che dico io...

Per esperienza (ho già avuto 2 Moto (Guzzi) di interesse storico) dico che non conviene fidarsi dell'ACI: a me continuavano a dire che la mia moto doveva pagare il bollo regolare, perché non aveva 30 anni... diciamo che non si aggiornano molto per quanto riguarda le moto storiche e il relativo bollo.

Perciò, ho sempre pagato il bollo alla posta, compilando il bollettino per il bollo quando c'era o riempendone uno in bianco quando non c'era. Morale della favola: è possibilissimo pagare il bollo alla posta e io lo consiglio vivamente.

Saluti a tutti!

Essendo questo club, probabilmente, quello di riferimento per i possessori di Yamaha XTZ 750 in Italia (per numero di iscritti), è possibile richiedere ufficialmente il parere di FMI, magari con una lettera a firma del nostro Presidente ?
Qualunque sia la posizione ufficiale, questa dovrebbe essere conosciuta da parte nostra ....

...conoscendo il paese itaGlia e il modo in cui operano certe associazioni/federazioni/burocrati.....mi sembra inutile, difficilmente risponderebbero (ammesso che la lettera venga poi letta e non accantonata nei vari uffici)....

Si potrebbe comunicare con Yamaha italia e chiedere a loro di intervenire per la rettifica sulla lista......ma dubito accada anche questo (a noi consumatori non è che ci calcolino poi tanto....di "vecchie" moto poi....)

Comunicare con Yamaha italia per farglielo notare e per far preparare un comunicato/prestampato/qualsiasi documento da poter presentare all'ACI al momento del pagamento della tangente...scusate...bollo, forse potrebbe essere più fattibile.....credo.
Se poi, come dice Piccione, ci si può recare in una qualunque concessionaria (magari già istruita da Yamaha italia) per farsi rilasciare la dichiarazione, diventa tutto molto più facile.....

Non conosco la forza persuasiva del Club nei confronti della Yamaha italia, ma mi auguro che si riesca a poter fare qualcosa. Confido nell'abile direttivo!!

concordo

Il Concessionario della mia zona, da me interpellato, dice che non si prende la briga di certificare proprio nulla e che, secondo loro, sarebbe bene chiedere delucidazioni o meglio una posizione ufficiale direttamente in Federazione...
Conoscendo la bestia (FMI) però, a questo punto, forse sarebbe meglio come dice più di qualcuno tentare la via della dichiarazione di casa Yamaha (importatore ufficale Italia) direttamente a beneficio di tutti facendosi certificare che la dicitura 600 - 750 FZ - FZR - XT comprende espressamente la XTZ 750 in quanto unica XT prodotta con quella cilindrata o, insomma, qualcosa del genere!

Senti Mazza, alla fine potrei essere d'accordo con te che potrebbe essere la soluzione migliore pagando in posta...
Concretamente come fai? Prendi bollettino in bianco? Su quale conto corrente invii? Inserisci in causale pagamento ridotto per moto d'interesse storico o che altro?
Ciao

ti rispondo con certezza invece che il super non se lo sono cacato !!

sono un referente moto d'epoca FMI e te lo dico con certezza ...

penserete mica che chi fa l'elenco conosca tutte le moto .....

purtroppo inserisce dati che gli vengono riportati e a volte male .. come in questo caso ... che però protrebbe aprirci una strada diversa ......


work in progress ma fino al 10 gennaio .... nulla !

L'aci , apparte prendere i soldi per conto dello stato non ne sa nulla dei veicoli storici... come tutti tira delle conclusioni ....
l'ente ufficiale è solo il PRA ...
sermetra ( che ho anche io in autoscuola ) e l'aci sono solo degli sportelli esattoriali come una tabaccheria !

Ogni PRA fa riferimanto alla propria regione !

Cosa intendi quando dici che "potrebbe aprirci una strada diversa"??

che sfruttando un loro errore potrei far valere dei diritti io .... ma se ne parla solo dopo il 10 gennaio

vabbe' il tempo c'e' il bollo si paga entro febbraio
allora nn ci resta che sperare che vada tutto x il meglio
siamo tutti con te :ola:

" 600 – 660 XT - TENERE - TT -tutte le versioni - SRX 1983-91
" 650 – 750 - 900 XS 1 A/B - XS 2/3 – XJ -XJ TURBO 1981-85
" 600 - 750 FZ -FZR - XT 1984-91

ciao la tabella va letta così ma hanno detto alla fmi
visto che non c'è il trattino le cilindrate sono separate dai modelli

Insomma tra le XT non c'è il 750 e tra i 750 non c'è l'XT...