Probabilmente non sono stato chiaro: pagando il bollo ridotto con una moto inserita nell'elenco FMI non si rischia niente, perché è una cosa prevista.

In questo link c'è una risposta cristallina ad una FAQ inerente il pagamento del bollo...

news.motonline.com/cgi-bin/cerca.cgi?text=&from=70

[align=justify]In Puglia la questione è regolata dalla L.R. 25/03

Art. 5 (Veicoli storici)
1. Gli autoveicoli e motoveicoli a uso privato destinati esclusivamente al trasporto di persone, a decorrere dall’anno in cui si compie il trentesimo
anno dalla loro costruzione, sono assoggettati esclusivamente alla tassa automobilistica regionale, qualora posti in circolazione su area pubblica, secondo le seguenti misure fisse annuali:
a) autoveicoli euro 30
b) motoveicoli euro 20.
2. La tassa di cui al comma 1 si applica, altresì, ai veicoli e motoveicoli a decorrere dall’anno in cui si compie il ventesimo anno dalla loro costruzione, purchè muniti di apposito certificato rilasciato da Automobil club Storico Italiano, Storico Lancia, Italiano Fiat, Italiano Alfa Romeo, Federazione Motociclistica Italiana, recante gli estremi identificativi del veicolo iscritto nel registro dei predetti enti.

La materia è regolata da ogni regione in maniera diversa, per cui non ho approfondito la vicenda per le altre.[/align]

E' esattamente così: ogni regione fa a modo suo. Quello detto da me vale per il Lazio. Per le altre regioni, basta scaricare dal sito della FMI il file 'Bollo regione per regione'.

A titolo informativo riporto quanto mi ha risposto la regione Liguria in merito al pagamento del bollo per le moto con età compresa tra i 20 ed i 30 anni (ripeto che oltre ai 20 anni in Liguria è espressamente richiesta l'iscrizione al registro storico FMI)

"Nessun pagamento on-line gestito dall'archivio nazionale è consentito in forma ridotta prima del compimento dei 30 anni.
Il pagamento per veicoli iscritti ASI e FMI tra 20 e 30 anni di anzianità può essere corrisposto solo con procedure "manuali" sul c.c.p. 7179 intestato alla Regione Liguria inserendo nella causale "moto .....(targa) e scadenza DICEMBRE 2011) oppure presso gli sportelli di Equitalia oppure sul sito "bolloauto.regione.liguria.it"con carta di credito"

quest'ultima parte non credo che sia fattibile.....

simpas

Qualsiasi moto oltre i 20 anni può essere considerata d'interesse storico. Se la moto non è in elenco la iscrivi al registro FMI (questo lo fai una sola volta nella vita, non come ASI) e sei a posto. Oltre a dare un valore aggiunto, hai anche una certificazione scritta, che non hai se è solo inserita. Considera che i soldi che risparmi per il bollo, al secondo anno li hai già presi e non sei più obbligato a pagare la tessera FMI

CI SONO NOVITA' IN ARRIVO .....

Il problema e che non so quando uscirà l'aggiornamento dell'elenco !!!!
Appena esce verrete avvisati.

una sola puntualizzazione:
per finire la praticha ed avere il benestare FIM ci vogliono un paio di mesi (anche 3) e quindi improbabile comunque di riuscire a non pagare il bollo (o pagarlo in forma ridotta) per quest'anno!

cioa,
cmq gia un aggiornamento lo hanno fatto perche' hanno levato xt dal 84 al 91.......e hanno lasciato solo xt.....
e che cavolo potevano mette pure la z.........

Ciao Bafio,
ho provato ad inviare alcune mail in regione ma non ho ancora risposte... tu che sei anche Piemontese e con una professione più inerente sai se qui è richiesta obbligatoriamente l'iscirizione FMI?

Per quanto riguarda la pratica FMI, mi è sembrato di leggere che fa fede l'anno di presentazione della domanda per poter pagare il bollo dell'anno ridotto.
E poi è vero che non bisognerà più rinnovare la tessera?

Grazie 1000 in anticipo,

Andrea

Ciao a tutti...
ho tempo fino a fine febbraio per pagare il bollo della mia cicciona del '91.
Mi stavo interessando per pagare la tassa ridotta e mi sono imbattuto in questo articolo sul sito della regione Veneto:

www.regione.veneto.it/Temi+Istituzionali...o/Veicolistorici.htm

Non riesco a capire se è sufficiente che sia nell'elenco FMI o ci voglia in ogni caso l'attestato ASI per pagare gli 11 e rotti eurini.... :nerd:
Come al solito le cose non sono chiare, leggendo qua e la mi pareva fosse necessaria solo la presenza nella famosa lista :
Grazie per le eventuali delucidazioni

Da una prima lettura si direbbe che per le moto sia sufficente l'inserimento nella lista FMI però, trattandosi di aver creato un disparità tra moto e macchina, da un'interpretazione autentica potrebbe venir fuori che anche la moto deve essere iscritta e cmq, dato che non è certamente scritto in maniera inequivocabile che la xt 750 sia la nostra xtz 750, alla fine sempre con un'iscrizione si risolve il problema!
Ne approfitto per chiarire il problema della sigla identificativa della nostra ST, possiamo anche decidere che l'xt 750, in elenco, sia la nostra xtz 750 e di conseguenza paghiamo il bollo ridotto. Qualora dovesse instaurarsi un contenzioso con l'erario spetterebbe a noi l'onere della prova e quindi dimostrare che con la sigla xt 750 si è effettivamente voluto indicare il modello xtz 750 e solo quello, gli avvocati in questioni simili ci sguazzano, la ragione è dalla nostra parte perchè sappiamo che la Yamaha NON ha mai messo in vendita un modello "xt 750", che si è trattato della solita svista dell'impiegato e del suo dirigente, poco..... poco! , ma poi bisognerebbe chiamare in causa proprio la Yamaha e non credo sia competente la Yamaha Italia, che attesti, certificando, la nostra ragione .............
MINCHHHHIIIAAAAAAA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Mauro

Nell'articolo dicono chiaramente che si paga la tassa di circolazione di 11 euro e rotti se è iscritta ad un registro storico O se è compresa nelle liste della FMI. Tra l'altro (almeno fino allo scorso anno) il Veneto è come il Lazio, cioè basta il solo inserimento nelle liste della FMI.

Se compare nella lista, vai tranquillo!

Ciao, volevo chiederti qualche delucidazione riguardo all'iscrizione FMI,visto che sei uno dei pochi "che ce l'ha fatta"...

Volevo sapere: la procedura esatta,i costi , se è necessario il rinnovo ogni anno della tessera , se come letto in diversi forum con l'iscrizione nel registro storico la revisione va fatta ogni anno anzichè due ed infine se ci sono limitazioni per l'uso del mezzo (solo motoraduni per esempio). grazie.

Scusate l'ignoranza, ma questo forum è gestito (o sponsorizzato o creato ,fate voi ...) in qualche modo da YAMAHA ???

Perchè se e' cosi' non pensate che la YAMAHA SI DOVREBBE INTERESSARE (forse piu' di noi! ) alla rettifica dell'elenco FMI ???

Rimango in attesa di vostre risposte....

Sai quanto gliene importa a mamma Yama delle vecchie moto! Deve pensare a vendere quelle nuove!
Il problema è solo nostro e quindi ce lo dobbiamo risolvere! In effetti si potrebbe sollecitare qualche canale per far inserire, a chiare lettere stavolta, la XTZ 750 nell'elenco FMI e così la facciamo finita!
In ogni caso io ho già pronto il bollettino per il pagamento del bollo ridotto. Interpreto la nuova lista come se fosse chiaro che è inserita anche la cicciona e se mai qualcuno si accorgerà che la cosa è discutibile si vedrà poi.... tanto l'Avvocato non lo pago!