Ciao tutti ho una domanda , qualcuno sa se i dischi frizione sono premuti da molle o da un piattello?
Volevo alleggerire il carico sulla leva per guidarla meglio in off
Se ci fossero le molle a premere sarebbe semplice l'ho già fatto su altre moto .

Ciao, qui trovi la risposta alla tua domanda
www.dropbox.com/s/q45sycm271zgkui/XT1200...%20officina.pdf?dl=0

Ma te ne pongo un'altra: sei sicuro che alleggerendo la pressione non rischi slittamenti ? considera che è un 1200 !!

Aldo

hai una molla a tazza fermata da un piattello a 6 viti.
se vuoi avere la leva più morbida devi montare un attuatore frizione più grande, lo produce off the road

Grazie Chris l'ho già montato , però pensavo si smollasse di +, il mio problema è che ho fatto il carpale proprio alla mano sx e dopo un pò fatico , dovrei imparare a usare 2 dita sulla frizione.
chris2 ha scritto:

Non penso slitti comunque se ha la molla a tazza non posso fare quello che volevo, però azzo la leva bmw si che è morbida .
ho trovato questa modifica mi attizza però anche 160$ non sono pochi

www.barnettclutches.com/1312/yamaha/0/0/...-super%20tenere.html

Aldo ha scritto:

Non mi sembra che la frizione ella BMW sia tanto più morbida di quella della Yamaha ... mi sembrano, più o meno, uguali.
Sei sicuro di avere la leva nella giusta posizione? Tante volte la frizione sembra più dura di quanto non sia realmente solo perchè è scomoda da tirare; prova ad abbassarla o rialzarla di qualche mm.

BAR !! spezzo una lancia a favore BMW è estremamente piu morbida della nostra , è l unica cosa buona che ha fidati.. forse anche troppo morbita, quasi non si sente ma personalmente la trovo troppo morbida mentre la nostra è piu Maschia da veri romantici degli anni 70

I giessisti non possono correre il rischio di rovinarsi la manicure!!

la nostra frizione per essere con comando idraulico è parecchio dura....
baffino impara a non usare la frizione, usala solo in partenza e nelle scalate a marce basse cosi non affatichi il polso...