Grazie!! Allora monterò filtro e corona 47 prima di tutto,poi se non mi basta scarico,ma sono perplesso perchè non voglio assolutamente perdere nulla ai bassi..

Esprimo la mia opinione:

secondo me se aggiungi tre denti alla corona succede (più o meno) che:

1) la tua nuova quinta diventa uguale alla tua attuale quarta
2) la tua nuova quarta diventa uguale alla tua attuale terza
3) la tua nuova terza diventa uguale alla tua attuale seconda
4) la tua nuova seconda diventa uguale alla tua attuale prima
5) nasce una nuova prima, molto ridotta.

Riuscirai ad impennare di seconda, ma sarà uguale a quando attualmente impenni di prima. Non credo sia questa la sensazione che cerchi. Tu vorresti sentire maggiore potenza al motore, tale da consentire l'impennata con la tua attuale seconda. Sbaglio?
Quando procederai di quinta, sarà come quando adesso procedi di quarta. Che velocità massima riesci a raggiungere di quarta? Ecco... quella sarà la tua nuova velocità massima!
La prima sarà una marcia inutile, troppo ridotta.

Ciao

Cambiare la corona significa sballare il contakm, dato che la moto ha il sondino non sulla ruota come quasi tutte le moto, bensì sul motore.
Basta saperlo, tutto qui.

LXTZ

sono perfettamente d'accordo la maggior parte delle volte invece di cambiare rapporti nell'uso non competitivo basta scalare una marcia!

Grazie per il conforto, Trevi!

Beh... diciamo cheee... io ho estremizzato un po' nel mio post.
Probabilmente (non ho dati certi alla mano) non si avrebbe proprio una riduzione di un rapporto intero, ma estremizzare serviva per trasmettere meglio il concetto. Il concetto è: riducendo i rapporti non si soddisfano le proprie aspettative (secondo me), se queste mirano a sentire maggiore potenza in accelerazione.

Ragazzi ciao, ho visto che nelle foto della Tenerina bardata Dakar ci sono su le WP come forcelle...qualcuno ha recensioni? Le avete montate?

Grazie

c'è un solo problemino, nelle discese in off quando metti la prima questa è talmente lunga che la moto invece di frenare accelera ....se la usi solo su strada va bene cosi' di serie, altrimenti ...se vuoi impennare di seconda col gas compra una moto piu' leggera e piu' cv tipo 690 Enduro (63 cv per 139 kg. ), questa non va bene

non potevi trovare parole migliori...