Oggi stavo cambiando l'olio e filtro della mia moto quando ho notato che nello svitare
il tappo era abbastanza duro anche dopo mezzo giro quando di solito si svita a mano.
Poi quando lo ho riavvitato... faccio per tirare e sento tic, la chiave gira per quasi un quarto di giro...
Non ho tirato troppo, è una cosa che ho fatto spesso
(In 210000 KM ho fatto tagliandi ogni 5000 sono ben 42 !)
Svito, guardo, niente... il filetto del carter è rovinato!!!
Riavvito il dado ugualmente che prende abbastanza tra un filetto e l'altro, non tiro tanto e ci metto anche del bicomponente metallico.
Ora sembra che tenga, è chiaro che per il giro di domani starò ben attento a eventuali perdite, ma poi ???
Qualcuno ha gia provato a mettere un Helicoil ???
E' necessario smontare il motore dalla moto o si riesce anche col motore montato ??
Aiutatemi !!!!!!!
fabri