Ragazzi sto trapiantando un paio di WP 48mm ex KTM 450 sul DAQ,dovrò sicuramente cambiare le molle con altre di carico maggiore e ho visto che se ne trovano di diverse durezze per il KTM adventure.Secondo voi di che carico dovrei prenderle? da 5kg/cm2 andranno bene o ci vorranno ancora + dure?
Premetto che non ci dovrò fare salti o fuoristrada impegnativo,solo viaggi in due carichi o strade sterrate tranquille..

Ho visto che il KTM adv monta di serie delle 5,2 e che le fanno fino a 6,0kg...forse per il DAQ che è + pesante ci vorranno delle 5,8 che dite...

Se nn sbaglio sul manuale di uso e manutenzione (se lo hai) c'è scritto il K delle molle forcella...
almeno sul manuale della mia c'è scritto..

Stesera ci dò subito un'occhiata

E' quantomeno strano che un dato del genere stia sul manuale di uso e manutenzione e non su quello di riparazione.
L'utente-tipo, quello che al massimo cambia l'olio ed è già in difficoltà a cambiare le candele, che se ne fa della caratteristica delle molle forcella?
Non possiedo il manualetto di uso e manutenzione, ma sui manuali "seri" c'è solo la lunghezza libera della molla, che col "k" c'entra appunto... col k

Sisi parlavo di quello dove ci sono gli esplosi che è come dici tu di riparazione!
cmq sul mio c'è scritta la K della molla..ora cerco la pagina e la posto..

Dal manuale officina della 11D...

costante molla (K1): 4,4 N/mm (25,11 lb/in) (0,44 kg/mm)

Ah, per la 11D
Per la XTZ 750 io sui manuali non ho trovato nulla, se non la lunghezza libera
Non significa certo che sia uguale, sono due moto ben diverse

il K della molla è inciso sulla molla stessa ... se ancora si legge

Ci ho guardato, ma non si legge più
Già che c'ero, l'ho rilevata
Diametro filo 5 mm, diametro elica 32 mm, passo 12,4 e lunghezza libera 544,5 (minima 517)

AHA
Sul manuale RMT c'è anche la rigidezza: 0,45 kg/mm

scusate l'ignoranza ho appena acquistato due molle wilbers "progressive", come diceva rinaldi non sarebbero le progressive ma quelle bistadio stavo indagando per capire quale fosse il k, l'unica cosa che sta scritto è w12...

essendo leggermente più pesante la 750 risulta un 0,45 contro gli 0,44 della 11D...
ma quale sarebbe il manuale RMT??

Revue Moto Technique, una serie di manuali veramente ben fatti, io ne ho parecchi, una volta mi ero persino abbonato, poi ho dovuto lasciar perdere, me li fregavano le Poste
Adesso, quando me ne serve uno, lo chiedo alla Libreria dell'Automobile a Milano

quindi,essendo notoriamente le molle di serie troppo tenere se il K è 4,5 come dice Moto Revue allora è giusto montare delle molle senz'altro di carico maggiore di 4,5,se il Kappa le monta da 5,0 per il nostro cammellone dovrebbero andare bene un pochino + dure ancora quindi 5,2 - 5,5 .... giusto?