amici

oggi pomeriggio scendo in garage con l'idea di lucidarmi il
paracolpi sotto il motore e lo scarico della mia bella

ma che sorpresa non mi si staccano i collettori dallo scarico

ho provato e riprovato ma niente,
daje de martello, cacciavite, aria calda, sgrippante ... niente da fà

ma che me posso inventà devo assolutamente riuscirci

mi sembra che i collettori si siano impastati di ruggine con la maglia metallica
ed il tutto rimane bloccato nell'aggangio dello scarico

se riesco, e ci devo riuscire, voglio pulire l'interno dei collettori con la soda
e limare la luce dei collettori

HELP

io eliminerei lo scarico originale, pardon, il tubo della stufa (anche se è il migliore scarico per il Super, gli aftermarket creano dei vuoti e dei cali ai bassi per via della mancanza del compensatore) e mi farei uno scarico come dio comanda.....
il tubo originale pesa fino a 6 volte uno scarico in inox!!!!!!!

detto questo, per risolvere il tuo problema, dovresti scaldare parecchio, magari con acetilene......

poi togli tutta quella rugine impastata con la carta vetro, olio di gomito....ho visto gente che li ha riportati in vita!!!!

grazie space infatti domani ero intenzionato ad attaccare con il cannello
ho lasciato il tutto sul banco giù in garage pronto all'azione

hai ragione sia sul peso ma anche sul compensatore ... è un bel dilemma
non ti nascondo che sono sempre stato attratto dalla arrows

ho avuto lo stesso problema, cannello e belle martellate

il mio meccanico ha direttamente dato di frullino con i collettori!

Tanto li devi ripristinare con una modifica , quindi evita di diventaqre pazzo per cercare di toglierli e fai una cosa rapida ed efficace , non solo il fatto che hai lo scarico attaccato ti aiuta ad andare dritto con il flex e la mola da taglio .

Esatto li tagli all'altezza del bordo dello scarico taglio netto e preciso, poi prendi una pinza da seiger , va bene anche una pinza a pappagallo e la parte rimastra nel collettore dentro lo scarico la arrotoli all'interno come in una scatoletta della simmentalvecchio stampo , una volta sfilati vai da uno sfascio ti prendi un tubo di pari diametro e li risaldi della parte mancante , io ho eliminato la strozzatura e ho fatto in modo di poterli montare senza boccola in graffite , tiene uguale e se ci m onti una arrow sei gia pronto senza ulteriori modifiche.

se serve un aiuto per martellare non ti preoccupare cosi faccio pratica per buttare giù il muro a casa.ahahahhahahah

Io sto rifacendo il sileniatore, sostituisco la lamiera esterna e sistemo le camere interne dove sono marce, per quanto riguarda i collettori anche
i miei erano bloccati, li ho tagliati sul bordo dove stringe la fascetta, poi scaldati con cannello per estrarre i tubi interni, quello che ti posso dire è
che il diametro dei collettori sono da 38, prima di tagliare vedi se riesci recuperarlo, perchè io non lo trovavo dalle mie parti, poi ho chiamato un mio amico che fa marmitte e sono riuscito farmene spedire un pezzo

Prendi un tubo con lo stesso diametro intero e lo fai tornire , bastano 10 centimetri di tubo , costo zero da chiunque.

aggiornamento ... vittoria

una gran bella rosolata di cannello e dopo un pò
di colpi i due pezzi si sono staccati

purtroppo la maglia metallica/spessore è da buttare
spero che ricomprarla non sia un'investimento altrimenti dovrò trovare una variante

per quanto riguarda i collettori erano in pessime condizioni nel punto di collegamento
allo scarico, non tanto per la ruzza ma proprio perchè consumati a tal punto di essere
tagliati/bucati

e qui ho chiesto l'intervento del suocero, grande artigiano tuttofare,
mi a ricostruito i collettori squarciati saldando ferro e rinforzando
le zone circostanti

ora mi manca di molare le saldature, pulirli all'interno con la soda,
scartavetrarli per benino e verniciarli con zinco alte temperature

altro punto che mi ha fatto inkazz sono state le vite che tengono
l'alluminio sulla marmitta, aho non ne volevano sapere di svitarsi
ho dovutto metterci lo sbloccante ed attaccare la punta a croce sul trapano
e vai di potenza

come ho tempo mi vado a lucidare sia il copri marmitta che il paramotore

grazie a tutti per le dritte, come ho finito metto alcune foto del lavoro

allora, il paramotore ed il copri marmitta sono ben lucidi
ma non ho fatto le foto, però visto il lavoro fatto da mio suocero
posto le foto del suo lavoro, se lo merita... ma non je lo dite

e questo è il risultato, un lavoro spettacolare
se si calcola che le parti erano arruzzinite ed extrabucate

complimkenti al suocero ho appena fatto la stessa cosa ma però saldavo con gli occhiali......eeee il vecchio stampo.......

le guarnizioni le trovi su kedo costano poco 15 euri l'una

danilo ... magari mi passi anche i codici

trovato

27450 Dichtung Krümmer/Endtopf 44x38x35mm, 1 Stück (OEM) ... 16,92 euro x 2 + s.s.