Olio motore

Buongiorno a tutti
Mi consigliereste un 10 - 40?
Bardhal secondo voi va bene per il ns motore?
Grazie
Michele

Per me l'olio d'oliva va anche meglio :rofl: :rofl: :rofl:
a parte gli scherzi bardhal 10w40 va bene ma va cambiato a 7000 km il prossimo cambio d'olio, si deteriora prima, ma molto buono.

Ok grazie , avresti altro da consigliare?

Premetto che non l'ho mai usato ma, giusto per darti un'alternativa, curiosando sul sito di Boano, ho visto il Motorex TOP SPEED 4T :ciao:

Perché si deteriora prima il Bardhal?? A parte che dipende da che Bardahl, perché ce ne sono almeno tre tipi differenti di Bardahl dal pregiato (e costoso) XT4 al più economico XTM ma tutti ottimi oli (poi sta a ognuno scegliere in base a come sfrutta il motore) tutti in gradazione 10W40 e caratteristiche prescritte da Yamaha, per cui non vedo perché non potrebbero durare come l'olio originale (che tralaltro é un semplice semisintetico probabilmente molto inferiore ad esempio a un Bardhal XTC).
Se posso darti un consiglio, io per un ottima protezione starei proprio sul Bardalh XTC (100% sintetico, una via di mezzo tra il pregiato XT4 e il semisintetico XTM), oppure molto valido e dal buon rapporto Q/P anche il Motul 7100 sempre full sintetic 10W40 iaso Ma2 ecc. ecc.
Unico consiglio non comperarli in internet da siti anonimi o dai vari ebay ecc., magari a prezzi bassissimi, ci sono veramente troppi falsi sull'olio.

Vi ringrazio per le risposte e consigli. Ho preso il bardhal xtc e lo ho ordinato da carpi moto. Sono di Genova, lo conosco e mi sono sempre trovato bene.
Grazie ancora
Michele

Quest'estate con le temperature africane e l'intenso utilizzo della moto (vacanze al mare, via del sale, alpi altoatesine, forti piemontesi ecc. ecc.) mi sono accorto che a motore molto caldo il cambio si irruvidiva parecchio. Ho preso il libretto di uso e man ed ho visto che il 10W40 è consigliato fino a una temperatura esterna di 40 gradi, temperatura raggiunte e persino superata più volte nei miei giri. Ho quindi fatto una piccola ricerca ed ho visto che tra il Bardahl (mia marca preferita) 10W40 XTC C60 e il 10W50 sempre XTC a freddo la viscosità è identica (anzi, il 10W50 ha un punto di scorrimento migliore alle bassissime temperature mentre a 100 gradi cambia notevolmente, provato e da subito il cambio è più fluido, frizione ok, non ho più verificato a 40 e passa gradi ma i presupposti per la prossima estate e per quest'inverno dove non la userò più quotidianamente avendo cambiato datore di lavoro (INPS), sono ottimi.
Unico "neo" assorbe maggior potenza a caldo per pompaggio scorrimento, da un calcolo fatto con IA dovremmo essere a meno di 1CV, io sinceramente non ho notato differenze se non il miglioramento del cambio e penso di utilizzarlo sempre (costa dal mio fornitore anche uguale al 10w40 sempre 16€/l).
Altri lo usano o hanno avuto esperienze?