GDA COLLETTORI INOX XTZ 750 (LEIRO - GERMANIA)

Passion ha scritto: Ciao Alex wr400, tra poco scrivo a Leiro, non ho capito se sei da annoverare tra noi , Passion, Lucariel, Gozer e NEWMARC o vuoi fare da solo e ti interessano solo le spese di spedizione.
Fammi sapere subito perché devo scrivere un numero pre :ciao: ciso a Leiro.
Grazie e aspetto una tua celerissima risposta perché io tra pochissimo procedo con la richiesta scritta.... :ciao: :ciao:

Lucariel ha scritto: 13 euro è davvero uno sconto esiguo rispetto all'ipotesi di aspettare sino all'autunno per poterli prendere col gda e a questo punto con l'ipotesi di poterli usare la stagione successiva.

Quello che mi lascia perplesso è come si è atteso per più di un nanno per poterli avere realizzati da exan vedendo lievitare il prezzo dai 150 stimati fin sotto ai 200 ipotizzati negli ultimi post. senza neanche rispettare le specifiche richieste dai committenti.
Una volta trovato un prodotto (LEIRO) che soddisfa tutte le specifiche tecniche richieste dal GDA ad un prezzo superiore di una 30 di euro io immaginavo ci sarebbe stata una partecipazione molto ampia, invece..... essendo la differenza di prezzo una cifra che equivale ad un pieno di benzina, ci deve esserci qualcosa che mi sfugge, ma dopo questa lunga attesa di attesa preferisco comprarli invece che stare a capire.

Ti ringrazio comunque per l'aiuto che ci hai dato fin'ora

mauve ha scritto: I collettori LeiRo mi sono arrivati da un paio di settimane ma ero fuori per lavoro e sono riuscito a montarli solo domenica.
Sono proprio belli, in pezzo unico senza giunte tranne le saldature al compensatore che resta sotto la piastra paramotore.
Li ho montati accoppiati al terminale Arrow Paris-Dakar e grazie a un giorno di ferie ho avuto modo di farci un giro ieri di circa 400 Km per i passi Maloja ,Albula e Julier.
Forse per merito del terminale o dei collettori o di tutti e due adesso ha un bel tiro ai bassi e un freno motore apprezzabili soprattutto in montagna.
Unica difficoltà è stata sfilare le piastre che tenevano i vecchi collettori alle teste senza rovinare i prigionieri, le nuove hanno meno spessore e non vanno più bene i dadi originali . Comunque li ho sostituiti con dadi inox M8 che consiglio procurarsi prima, cosi evitate di mettere dei dadi zincati provvisori e poi cambiarli il giorno dopo come ho fatto io :oops: .
:ciao: Mauro

mauve ha scritto: I collettori LeiRo mi sono arrivati da un paio di settimane ma ero fuori per lavoro e sono riuscito a montarli solo domenica.
Sono proprio belli, in pezzo unico senza giunte tranne le saldature al compensatore che resta sotto la piastra paramotore.
Li ho montati accoppiati al terminale Arrow Paris-Dakar e grazie a un giorno di ferie ho avuto modo di farci un giro ieri di circa 400 Km per i passi Maloja ,Albula e Julier.
Forse per merito del terminale o dei collettori o di tutti e due adesso ha un bel tiro ai bassi e un freno motore apprezzabili soprattutto in montagna.
Unica difficoltà è stata sfilare le piastre che tenevano i vecchi collettori alle teste senza rovinare i prigionieri, le nuove hanno meno spessore e non vanno più bene i dadi originali . Comunque li ho sostituiti con dadi inox M8 che consiglio procurarsi prima, cosi evitate di mettere dei dadi zincati provvisori e poi cambiarli il giorno dopo come ho fatto io :oops: .
:ciao: Mauro

mmosele ha scritto: Ciao a tutti.
Anche io visti i collettori Leiro li preferisco alla soluzione EXAN. Sono proprio belli!
Contatemi nel caso si faccia una lista di acquisto con calma. Al momento non ho urgenza dei collettori
Mattia

mauro.ferri ha scritto: montati + terminale Dominator.