CRUISE CONTROL PER XT1200Z e XT 660

Ciao a tutti, ho visto montato su di un super tenere 1200 un cruise control meccanico che è una figata pazzesca e che per i lunghi tratti si può rivelare molto efficace, mi sono informato e ho trovate questo cruise in vendita allo shop touratech
shop.touratech.it/kaoko-cruise-control-c...aha-xt660z-2008.html
Ora veniamo a noi , visto il costo un po' troppo elevato per un pezzo di alluminio tornito , una ghiera e un distanziale sono andato alla ricerca di chi poteva realizzarlo ad una cifra meno di 1/3 quindi con 25/30 euro lo possiamo realizzare, però dovremmo essere almeno una decina se poi in più meglio ancora .....
Per il 1200 ho già la misura interna ( diametro dove va inserito il bilanciere) mi servirebbe anche uno del 660 .....
Il pezzo in questione è questo che verrà riprodotto molto similmente.













Ora mettiamoci in lista e vediamo almeno di arrivare a 10

:bananaclub: :bananaclub: :bananaclub: :bananaclub:

1) IL GABRY XT1200 Z
2) CHICCO XT1200 Z
3)
4)
5)
6)
7)

9)

1) IL GABRY XT1200 Z
2) CHICCO XT1200 Z
3) massimosan XT1200 Z
4)
5)
6)
7)

9)

1) IL GABRY XT1200 Z
2) CHICCO XT1200 Z
3) massimosan XT1200 Z
4) Stefanone XT1200 Z ( first edition )
5)
6)
7)

9)[/quote]

fossimo d'accordo tutti e la spesa fosse superiore a me va bene comunque.

kikkos ha scritto: fossimo d'accordo tutti e la spesa fosse superiore a me va bene comunque.

No la cifra rimane quella.... noi vediamo anche se pochi di farli fare almeno una decina poi chi li vuole dopo paga qualcosa in più .....

1) IL GABRY XT1200 Z
2) CHICCO XT1200 Z
3) massimosan XT1200 Z
4) Stefanone XT1200 Z ( first edition )
5) Panalbe XT1200 Z ( first edition )
6)
7)

9)[/quote]

In Germania è vietato l'uso di questi dispositivi....in Italia invece si può usare?

Pisolo ha scritto: In Germania è vietato l'uso di questi dispositivi....in Italia invece si può usare?

Non so se sia vietato o meno ma se lo vendono sul sito della touratech penso sia ( REGOLARE )
Comunque chi lo prende è responsabile della sua scelta ....

il gabry ha scritto:

Pisolo ha scritto: In Germania è vietato l'uso di questi dispositivi....in Italia invece si può usare?

Non so se sia vietato o meno ma se lo vendono sul sito della touratech penso sia ( REGOLARE )
Comunque chi lo prende è responsabile della sua scelta ....

Io ho riportato quello che c'è scritto sul sito Touratech
Sul fatto che ognuno è responsabile della sua scelta sono d'accordo con te, però questa andrebbe specificata come fanno alla Touratech , non vorrei andaste incontro a dei guai per poche decine di euri

Mi dai due info per favore :cool1: ? l'ho sempre ritenuto una cosa inutile ma sta prendendo forma un idea di viaggio per primavera prossima in cui potrebbe servirmi parecchio

si sostituisce al bilanciere dx giusto ? come funziona poi ? nel senso inserirlo ok si ruota e tiene acceleratore aperto ma il disinserimento è solo manuale?

in caso di frenata di emergenza lo stesso ha un sistema che lo disattiva in automatico ? verrà realizzato come fedele riproduzione del Touratech giusto ? quindi ricalcherà medesime misure e funzionalità immagino..........................

attendo tue in merito poi mi segno come interessato per XTZ1200 First Edition :1200:

Pisolo ha scritto:

il gabry ha scritto:

Pisolo ha scritto: In Germania è vietato l'uso di questi dispositivi....in Italia invece si può usare?

Non so se sia vietato o meno ma se lo vendono sul sito della touratech penso sia ( REGOLARE )
Comunque chi lo prende è responsabile della sua scelta ....

Io ho riportato quello che c'è scritto sul sito Touratech
Sul fatto che ognuno è responsabile della sua scelta sono d'accordo con te, però questa andrebbe specificata come fanno alla Touratech , non vorrei andaste incontro a dei guai per poche decine di euri

Ti ringrazio allora per averlo specificato te .....
Io sinceramente non ci avevo neanche pensato

Optimus Prime ha scritto: Mi dai due info per favore :cool1: ? l'ho sempre ritenuto una cosa inutile ma sta prendendo forma un idea di viaggio per primavera prossima in cui potrebbe servirmi parecchio

si sostituisce al bilanciere dx giusto ? come funziona poi ? nel senso inserirlo ok si ruota e tiene acceleratore aperto ma il disinserimento è solo manuale?

in caso di frenata di emergenza lo stesso ha un sistema che lo disattiva in automatico ? verrà realizzato come fedele riproduzione del Touratech giusto ? quindi ricalcherà medesime misure e funzionalità immagino..........................

attendo tue in merito poi mi segno come interessato per XTZ1200 First Edition :1200:

Ciao come già scritto non è elettronico ma meccanico quindi sei te ad inserirlo e disinserirlo .... se guardi il video si vede la funzione.... chiaramente agisce sulla manopola quindi quando acceleri e vuoi impostarlo lasci che la ghiera aderisca mentre decelerando in automatico si disinserisce seguendo il movimento della manopola a chiudere .... è chiaro che in emergenza quando tu chiudi il gas lui si chiude ma se non tocchi la manopola lui solo non fa nulla.... spero di averti accontentato e comunque come scrive il
Nostro pisolo sicuramente non è regolamentato dal cds..... ciao

si si grazie , sul discorso cds non mi pronuncio ma in tutta onestà è l'ultimo dei miei problemi a dirla tutta ..............ho fatto 23.500 con gomme non in regola col libretto del St e in mezzo 1 revisione per cui non mi faccio molte fisime su queste cose anzi.................per carità giusto che ognuno esponga i suoi pensieri in merito

mettimi pure in lista allora seguo per bonificare quando sarà ora

1) IL GABRY XT1200 Z
2) CHICCO XT1200 Z
3) massimosan XT1200 Z
4) Stefanone XT1200 Z ( first edition )
5) Panalbe XT1200 Z ( first edition )
6) Optimus Prime XT1200 Z (First Edition)
7)

Ciao a tutti,
Mi intrometto in quanto possessore del suddetto regolatore meccanico che ho comprato solo perché il cruise era l'unica che realmente mi mancava...
Il riassunto è uno solo: una figata pazzesca.
Lo uso solo ed esclusivamente in autostrada per riposare i polsi nelle lunghe tratte.
Il funzionamento è semplicissimo, acceleri e lo fai ruotare insieme alla manopola. La leggera pressione della ghiera tiene in posizione l'acceleratore limitandone il ritorno. Sia ben chiaro però che non blocca l'acceleratore quindi la decelerazione forzata anche a dispositivo inserito è possibile, ma suggerisco comunque doppia attenzione quando attivo.
Prendetelo perché vi cambierà la vita nei lunghi trasferimenti!
Grazie a Gabry che si prodiga sempre per gli utenti del forum. :thanks: