Riparazione Cuscinetto One-way XTZ660

Grazie dei complimenti .............. :oops:

spero che tutto questo sia di aiuto a molti altri! :bananamecc: :bananaclub: :clubtenereitalia:

Mi prometto sempre di fare fotografie dettagliate e sequenziali, ma poi preso dalla paura di sbagliare o dalle mani tutte imbrattate di olio, mi dimentico della macchina fotografica! :accidenti:

:ciao: :ciao:

Volete sapere che fine ha fatto l'estrattore del rotore da me costruito?



l'ho portato dal mio meccanico di automobili, visto che la vite centrale di trazione era quella di un suo estrattore a due braccetti, e gli ho accennato un'eventuale modifica che vorrei fare per migliorarlo:

e la sua risposta è stata immediata ...................... : "mio fratello lavora sulla fresa, glielo faccio fare subito, poi se non hai problemi lo tengo qui io in officina che mi è utile!" :book:

Come faccio a dire di no!! Tra l'altro è un amico che mi presta sempre qualsiasi atrezzatura abbia bisogno! :lol:

Così anche l'estrattore ha trovato la sua collocazione ..... :ubriachi:

:ciao: :ciao:

Dopo un mese dal lavoro eseguito ed aver usato la moto per diversi giorni, quindi con una ventina di accensioni effettuate, penso di aver ottenuto un buon risultato nella modifica della molla sul cuscinetto One-Way.
La moto parte con decisione senza nessun vuoto o rumore metallico che si sentiva in precedenza specialmete con accensioni da freddo.

Grazie Trally.

PS: come avevo scritto precedentemente, non essendo sicuro del risultato del mio lavoro, ho evitato di procurare la guarnizione originale (sbaglio), ed ho montato il carter del volano con guarnizione licquida. dopo aver accertato che il cuscinetto funzionava bene, ed avendo provato la moto piu volte, sono andato in concessionaria yamaha ed ho acquistato la guarnizione + i due OR per i condotti dell'olio (gurn. 11 € - OR 1 € l'uno), smontato il carter volano, pulito bene da gurnizione licquida e montato il tutto originale.

:ciao:

Sei veramente in gamba ! Complimenti! :ciao:

Bravo e complimenti per il lavoro fatto

che bello poter contribuire alla felicità di molti...."sparagnannu piccioli" (risparminado soldi).

cmq il merito è tutto del mio mecca.... ne sa una più del diavolo!!!!!


:lol: :lol: :lol: :lol:

buona pasqua a tutti

Complimenti bellissimo ho seguito le tue indicazioni ed ho risolto il problema a costo zero... Giusto la pasta nera x il carter!!! È stata un esperienza esaltante :banana:

ciao, sono nuovo del forum, innanzi tutto complimenti, grazie a questa spettacolare descrizione ho potuto riparare la mia moto :banana: :banana: .
L'unica cosa è che io quando ho smontato il rotore , non ho dovuto fare grandi manovre x smontare il cuscinetto... è rimasto li bravo bravo attaccato alla ruota libera non integrato nel volano come descritto.... fortuna ?

ciao, sono nuovo del forum, innanzi tutto complimenti, grazie a questa spettacolare descrizione ho potuto riparare la mia moto :banana: :banana: .
L'unica cosa è che io quando ho smontato il rotore , non ho dovuto fare grandi manovre x smontare il cuscinetto... è rimasto li bravo bravo attaccato alla ruota libera non integrato nel volano come descritto.... fortuna ?

Forse stai parlando del cuscinetto a rulli e non del one way.....per quest'ultimo devi per forza togliere le 3 brugole dal volano e aprire la flangia che alloggia le massette centrifughe...solo allora puoi togliere e accorciare la molla


:book:

no Luca, proprio il one way, probabilmente prima di smontare volano e rotore ho bloccato la ruota libera per cercare di togliere il dado e questa ha iniziato a girare liberamente (prima era solidale con volano e rotore) quindi il one way, in questa posizione non è piu vincolato al gruppo... leggendo nel forum ho verificato questo aspetto e non ho trovato riscontro.... comunque ho accorciato la molla, ho rimontato tutto e FUNZIONA!!!!!!

no Luca, proprio il one way, probabilmente prima di smontare volano e rotore ho bloccato la ruota libera per cercare di togliere il dado e questa ha iniziato a girare liberamente (prima era solidale con volano e rotore) quindi il one way, in questa posizione non è piu vincolato al gruppo... leggendo nel forum ho verificato questo aspetto e non ho trovato riscontro.... comunque ho accorciato la molla, ho rimontato tutto e FUNZIONA!!!!!!

Scusa ma all'interno del volano ci sono 3 viti a brugola....e 3 fori filettati per l'estrattore, per togliere l'one way devi per forza togliere le 3 brugole..per caso le hai tolte prima di tolgiere il volano dall'albero?...solo in questo caso esce liberamente


:book:

ALLEGAO QUESTA SEZIONE CHE RAPPRESENTA LA SITUAZIONE CHE MI SONO TROVATO DOPO AVER TOLTO LA VITE DELL'ALBERO MOTORE... IL CUSCINETTO è RIMASTO SVINCOLATO DAL GRUPPO ROTORE-VOLANO... ORA MI SORGE UN DUBBIO E MAGARI TU MI SAI ILLUMINARE! NON E' CHE QUALCUNO CI AVEVA GIA' MESSO LE MANI E IL (CHIAMIAMOLO) RISVOLTO INDICATO COL ? DOVEVA ESSERE ALL'INTERNO FRA ROTORE E VOLANO ED INVECE HANNO INVERTITO LA POSIZIONE DEI COMPONENTI DEL CUSCINETTO E L'HANNO MONTATO AL CONTRARIO? ACQUISTAI LA MOTO USATA E QUEL CARTER ERA STATO GIA' APERTO ... PERO' LE TRE VITI ERANO PUNZONATE E SEMBRAVA UNA COSA ORIGINALE... BOOOOH!
NON SO CHE DIRE... CMQ RIBADISCO, NON HO SMONTATO LE TRE VITI ED IL CUSCINETTO SI è COSTITUITO CON LE MANI ALZATE ANZI E? PROPRIO RIMASTO POGGIATO SULLA RUOTA LIBERA!!

www.postimage.org/image.php?v=PqNsFKS

MI SONO TOLTO IL DUBBIO GUARDANDO L'IMMAGIE ALLA PAGINA PRECEDENTE.... E' PROPRIO COSI!! IL CISCINETTO ERA GIA' STATO TOLTO E RIMONTATO AL CONTRARIO!!!!
FUNZIONA LO STESSO....
CHE MI DITE?

le bulinature ci sono di serie...sull'immagine il cuscinetto one way è ancora al suo posto......sono le massette che si vede in foto....il cuscinetto a rulli gira sotto alla ruota libera, che è la ruota dentata che sta alle spalle del volano

Questa è la ruota libera

Questo è un cuscinetto che gira sotto la ruota libera, ma NON è l'one way che da problemi

Questo è quello che cerchiamo e si smonta solo togliendo le 3 viti bulinate ....... e che dobbiamo riparare..

Tu dove sei arrivato?

Io sono arrivato all'ultima foto, ho messo un elastico (per non avere il cuscinetto che esplode) e tolto la molla, l'ho accorciata ho rimontato tutto ed ha funzionato...
ripeto l'unico mio dubbio a questo punto è che il cuscinetto one way fosse già stato smontato e rimontato al contrario... non sto' confondendo la gabbia a rulli con il one way, te lo giuro!
Mi pento di non aver fato fotografie!
Non so se mi sono fatto capire,il mio dubbio è questo: è possibile che il cuscinetto possa essere invertito nella direzione di funzionamento e montato al contrario, quindi con la flangia verso la ruota libera e quindi libero di staccarsi dal gruppo Rotore-volano??
per capirci meglio, se lo hai visto (è lo hai visto...) il cuscinetto su un lato ha una scritta... ecco, il lato con la scritta va montato verso il rotore o verso la ruota libera?.
Grazie

PS in ogni caso la moto si accende ... mi manca solo di rimontare le plastiche e le manopole nuove...