Cambio olio forche

Ciao ragazzi ! Mi sto accingendo al cambio olio delle forche. So che c'è la guida , che ho già seguito tempo fa. Mi sorge un dubbio, ma visto che voglio solo cambiare l'olio , non basterebbe svitare il tappo in fondo alle forche e successivamente rimetto l'olio?

Ariostuto ha scritto: Ciao ragazzi ! Mi sto accingendo al cambio olio delle forche. So che c'è la guida , che ho già seguito tempo fa. Mi sorge un dubbio, ma visto che voglio solo cambiare l'olio , non basterebbe svitare il tappo in fondo alle forche e successivamente rimetto l'olio?

Si certo, se vuoi anche lasciare dentro tutta la porcheria che si forma :paura:

Immaginavo che fosse necessario smontare tutto.. non ho mai smontato il pompante , ho solo cambiato molle ed olio.. dici sia necessario togliere anche il pompante? Perché ammetto di non sentirmi in grado di farlo..
Per quanto riguarda la quantità, da guida, sono 669 cm3 o 130 mm dal bordo a stelo completamente affondato.. per la misura in L mi basta una semplice equivalenza? Perché non ricordo che metodo usai anni fa

Non serve smontare il pompante, ma la forcella, per poter lavare bene all'interno capovolgendola.....poi metti l'olio nuovo.....si apre solo qando ci sono problemi al pompante o al paraolio

ok i 669 cc.....che equivale a 669 ml.... cmq fa affidamento il livello

Per livello intendi i 13 cm dal bordo giusto ?

Ariostuto ha scritto: Per livello intendi i 13 cm dal bordo giusto ?

Si

Okok perfetto grazie mille Luca

Ciao Luca ! Una domanda , oggi sono passato in officina yamaha a prendere una rondella di ricambio ... Parlando con il meccanico , mi ha fatto presente che si solito si toglie solo il tappo e che mi eviterei tanto lavoro.. tu mi confermi che non basta quindi per fare il cambio olio?

Ariostuto ha scritto: Ciao Luca ! Una domanda , oggi sono passato in officina yamaha a prendere una rondella di ricambio ... Parlando con il meccanico , mi ha fatto presente che si solito si toglie solo il tappo e che mi eviterei tanto lavoro.. tu mi confermi che non basta quindi per fare il cambio olio?

Io ti ho già detto quello che si "dovrebbe" fare per un buon lavoro. Certo che è possibile solo scaricare l'olio e rimettere quello nuovo.....decidi tu cosa fare

Mi accodo alla discussione dato che anche io sto revisionando la forcella e notando che i paraoli non sono messi molto bene vorrei cambiarli. Ma non capisco bene come smontare il pompante. Nel senso: c'è bisogno degli strumenti specifici citati nel manuale o è un'operazione che si può fare anche con attrezzi "comuni"? Grazie

Se cerchi sul forum ( non ricordo la parola chiave precisa) o direttamente su Google con " manutenzione forcella xtz750", ti esce fuori una guida super precisa in PDF dove spiega che l'attrezzo per lo smontaggio del pompante, lo si può autocostruire!

Trovata grazie mille!

Buongiorno! Smontando le sospensioni per fare un cambio di boccole, paraolio e parapolvere ho voluto dare un'occhiata anche alle molle dei pompanti e misurandole col calibro mi sono accorto che una è 1mm più corta dell'altra. Secondo voi è una cosa che può inficiare sul rendimento delle sospensioni e quindi andrebbero cambiate? Grazie

P.S. lascio il link alla guida che citavo nel caso servisse a qualcuno

drive.google.com/file/d/1CgXPejKJi3Mi4WV...rKe/view?usp=sharing

Ciao a tutti E che olio digerisce meglio la Tenerona ? Motul? Grazie ^^