Rettondini Luca ha scritto: Ciao ragazzi. Un info io ho provato a misurare le compressione.
Facendo così acceso la moto per una trentina di secondi spenta emesso lo strumento ho rilevato i seguenti dati 7.6 circa con picchi di 8/9 su entrambi i cilindri.
Mi domando Ho fatto la procedura giusta per quanto tempo devo far girare il motorino d'avviamento.



,, Premetto che la distribuzione è stata fatta da poco da un meccanico è che quando l'ho preso la moto non andava Poi ho ricontrollato io ed era sfasata di alcuni denti l'aspirazione ed ho ripristinato





Nel ripristinare la fase per la fretta non ho verificato la punteria.
La moto andava meglio prima di adesso Ecco perché mi sono deciso a controllare la pressione.
È già la terza volta quasi che apro e chiudo e sinceramente riaprire di nuovo per verificare la punteria....
Può essere che magari si deve assestare un pochettino?
Premessa le fasce con testata e tutto fatte circa 50.000 km fa... Fatta personalmente.

eledan70 ha scritto:
lnx.clubtenereitalia.it/index.php/forum/...aiutate?limitstart=0

Pasky68 ha scritto:
Verissimo....

Un dubbio mi viene che non sia starato lo strumento.
Verifico su un altro super per conferma.

Buona sera,
mi permetto di riaprire per un problema che da un mese mi affligge (ovviamente se ho sbagliato a farlo vi chiedo scusa e spostate pure dove più consono).

Circa un mese fa o poco più mi si è spenta mentre la portavo fuori del cancello ed ha fatto una fatica tremenda ad accendersi dopo vari giorni.
Singhiozza, ha continui ritorni di fiamma dal cilindro di destra, debbo costantemente avere l'aria tirata ai semafori o comunque quando mi fermo altrimenti muore e fuma nero al di sopra dei 2000 giri.
Portata da un meccanico mi ha detto che aveva le candele rotte e le avrebbe "cambiate", ma il risultato non è cambiato.
In questi giorni ho smontato i carburatori, ripuliti ad ultrasuoni e riallineati (non ho fatto ancora la verifica dei livelli vaschette)
Però il risultato è praticamente lo stesso, Singhiozza, fuma nero, l'unica cosa che tiene meglio il minimo dopo la sistemazione dei carburatori.
Chiedo consiglio a voi, magari a qualcuno è capitata questa cosa.
Grazie 1000 e buona serata

Carcarlo64 ha scritto: fai verificare la compressione e se ci sono differenze, il gioco valvole

Wow-
Grazie, avere una risposta direttamente da te è quanto di meglio si potesse sperare!

Grazie 1000