Tutto ? bene quel che finisce bene!

Non ? stato indolore, ma sembra che ti abbia fatto un lavoro come si deve.

Un bel respiro e goditi la tua moto!

Scusa ma chi ? questo meccanico? Mi interssa visto che siamo delle stessa zona

Sono contento che Gabbro abbia risolto i suoi problemi di carburazione e la moto ora vada bene,
per? permettetemi un piccolo sfogo.

200 euro.

Non ho niente contro i meccanici e sono perfettamente daccordo che uno bravo
si merita 50 euro all'ora per la sua manodopera,
.....deve pagare affitto, attrezzature, spazzatura... ecc ecc ecc...

Per? che ci metta 4 ore per smontare i carburatori, pulirli, sincronizzarli e rimontarli ..
....o un'ora e mezza per fare il cambio olio....

ai ragione ma oggi come oggi un meccanico che sta sotto ai 35 euro devo ancora trovarlo!!!
l'importante che la moto vada bene e x un bel po.ma sai se rimanevo a piedi quando sono andato a serle a pranzo con voi....erano madonne e imprecazioni sicure e carro attrezzi !!!!

mi spaventate ragazzi, vaquometro o no questi prezzi non li paghero' maiiiiiiiiiii

preferisco farmi un corso da carburatoristi a mie spese che regalare questi soldi ad un mecca!!!!

ps. Luca, organizzi dei corsi a pagamento???? :mrviolet: :mrorange:

Si ? parlato spesso di fare dei mini corsi di manutenzione ai raduni, ma poi le chiacchiere hanno sempre avuto il sopravvento...... per chi si vuole costruire un vacuometro, con 40 euro si f?...........oppure si pu? comprare gi? fatto con qualche euro in pi?..........se uno vuole alla seconda allineata dei carb. si ? gi? ammortizzato il costo...............................tutta la questione ? di avere le idee chiare si vuol fare da se la messa a punto : :



Luca

lo so ma non essendo capace o dovuto spenderli

io ho la fortuna di avere un meccanico amico...non ? il massimo per quanto rigurda i dettagli ? un mezzo macellaio, mi ha rovinato il tappo dove c'? il dado per girare manualmente il pistone...per? in compenso ? onestissimo e si fa pagare poco, e quando dico poco ? proprio poco.
ma essendo un assiduo lettore del forum mi sto facendo una bella cultura, poi mettiamoci pure la passione per il fai da me...e presto appena prender? un po di coraggio inizier? a metterci mano io.
il mio primo scooter (un free piaggio) lo smontavo e rimontavo che era una bellezza, certo ogni tanto avanzava qualche vite...ma voltete mettere la soddisfazione di aggiustarlo da solo, e qui molti mi capiscono!

:cop: che balli i cabs lucidi

e se pensavate che la moto andasse bene da 2 giorni non la sento andare bene e oggi intanto che facevo la mia tiratina come tutti i giorni mi capita che faccio 4a metto le 5a colpo di gas e lei prima di riprendere i giri mi fa un bel vuoto e poi via...appena a casa chiamo il mecc che si ? preso i miei 199 euro e mi a detto che puo essere la pompa della benzina o depressore e appena riesco passo a fargliela vedere....una storia infinita

A me era successo, dopo 100 km di off, che andasse male come se mancasse benzina, perche a parte la coppia molto meno aggressiva, succedeva che aprendo per un paio di minuti, tipo una serie di sorpassi in autostrada...o 1 minuto di guida da sciacallo, poi andava quasi mono e accupava come se voleva entrare in riserva..per poi riprendersi dopo una decina di secondi.
Alla fine era mezzo centimetro di "lippo" nei carburatori probabilmente, ma lo sapro' con certezza domani.

ma quanto costa a cambiare la pompetta?? complicato?xrk? se ? semplice lo faccio io

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Secondo il mio punto di vista un'ora e mezza per cambiare l'olio sarebbero tantini, ma 4 ore per smontare pulire rimontare e sincronizzare i carburatori ci vogliono tutte.

Non ? complicato, ma prima di mettere mano alla pompa darei un occhio al filtro della benzina, quello sul tubo di mandata messo nel raccordo a T in mezzo ai carburatori................vi ricordate GabrieleXTZ e la sua disavventura con questo filtro : :
Pure quelli dei rubinetti....

Luca

Questo per intenderci






Luca