ciao a tutti; giorni f? ho acceso la moto ed ho avvertito da subito un rumore metallico proveniente dal carter dx del motore(lato frizione); ma la cosa strana ? che il rumore ? presente solamente quando la moto ? piegata (destra o sinistra), quando la metto dritta smette di colpo. Ho notato poi, che su strada, la 4^marcia non entra quasi pi? o slitta dopo un p?. Il problemino con la 4^ marcia l'ho sempre avuto, ma slittava ad una certa velocit?, invece adesso slitta appena lascio la frizione.
Adesso ho la moto dal mekka.....e mi deve ancora dare la sentenza.....secondo voi cosa pu? essere????
Grazie.

Mi dispiace tanto ,
io personalmente non sono cosi' bravo da dirti cosa non va ma aspettiamo e vediamo cosa ti consigliano gli altri amici del TENERE!!!
In ogni caso tienici aggiornati, ti siamo vicino

Molto probabile...le molle parastrappi della campana...........................................







Luca

chiedo scusa se mi intrometto nel topic, ma volevo chiedere la mia moto ogni tanto quando vado a mettere la marcia (di solito la terza o la quarta) la leva del cambio f? una corsa a vuoto con conseguente sfollata, lo f? pi? spesso agli alti regimi , ? sintomo di qualche cosa?? frizione?? cambio???
chiedo scusa al titolare del topic per essere andato un p? fuori tema

ciao Luca, grazie per la risposta......? un danno grave?? ? normale che la 4^ marcia slitti??

In bocca al lupo!!!!!!

No non ? normale....slittare la marcia che vuol dire, che esce : ......che pu? slittare ? solo la frizione.....................................? meglio aprire la frizione e vedere ......................................poi si vedr?...........se con la frizione a posto succede ancora , pu? essere il cambio o il selettore.....

Con il cambio duro o che si impunta molti meccanici consigliano di mettere l'olio Motul 5100


Quando cambi marcia la leva la muovi fino in fondo? se la marcia non entra bene ( leva alzata poco) pu? succedere............anche tu prova a mettere l'olio Motul 5100 al prossimo cambio



Luca

motul 5100 segnato!!!
la leva la tiro sempre, per? succede quando tiro la seconda diciamo intorno ai 6000 giri, non sempre ovviamente, ma accade!! al prossimo cambio metto l'olio indicato, vediamo se cambia qualcosa!!
grazie

:cop: motul 5100 : : :

che cosa ? : :

http://shop.lmcs.it/thumb.php?img=filemultimedia/5100996.jpg&w=200



Alcuni dati
Olio Motul 5100 15w50 confezione da 1 litro

Questo lubrificante ? il risultato della tecnologia Motul negli oli sintetici. Speciale additivo cambio per prestazioni superiori con additivo Ester*, ? ottimo per la trasmissione e protezione dei denti dell'ingranaggio. Per la sua viscosit?, il 5100 ? raccomandato dalla maggior parte dei costruttori ed ? indicato per tutti gli usi: racing, strada, fuoristrada, citt?.

Gli additivi "ESTER" hanno un alto contenuto di ossigeno che favoriscono una buona combustione e una elevata lubrificazione alle alte temperature.


Ciao luca

ciao Luca, sai dirci cosa costa, pi? o meno?

Viene venduto tra i 14 e i 17 euro al litro..............caro per? ? ottimo , il 90% dei casi migliora il cambio ( a sentire i mecca)


Luca

:cop: il :nerd: ne sa una pi? del diavolo

Ho una domanda per Luca:
In previsione del tagliando, ho trovato su ebay l'olio da te indicato (Olio Motul 5100 15w50) a 6,90 Euro al litro.
Che ne dici, ? un buon prezzo? Conviene prenderlo? Ci sono in tutto 9 euro di spedizione.
Quanti litri devo prenderne per il cambio completo d'olio?

Grazie e ciao a tutti.
Federico

Minchia!!!

Direi ottimo, io lo pago 17,50 ?/litro ... A 60.000 devo fare il cambio pure io e ci siamo quasi...