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ARGOMENTO: Carburazione

Carburazione 24/12/2006 17:19 #24657

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ciao, e buone feste a tutti dal kenya!
Stamattina il mio vecchio supertenere' mi ha lasciato ha piedi....e cosi sono andato al lavoro tardi....dunque sembra ingolfata al limite...l'ho avviata a rubinetti chiusi..non c'e' stato niente dafare..era un po' di giorni che succedeva cosi'..la cosa strana e' che si avvia con carburazione grassa e poi quando il motore si scalda ha dei vuoti a circa 2000/2500 giri insomma si smagrisce pazzescamente.....fino a stamattina. adesso non c;e verso di farla partire.

ciao ragazzi

Carburazione 24/12/2006 18:48 #24663

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Potrebbero essere le membrane per i vuoti.....
A che altezza sei sul livello del mare :?:
Noi siamo la memoria che abbiamo e la responsabilità che ci assumiamo. Senza memoria non esistiamo e senza responsabilità forse non meritiamo di esistere. [Josè Saramago]

Carburazione 24/12/2006 19:02 #24664

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Ciao....ti chiedo .... li chiudi i rubinetti quando ? ferma?........sicuramente devi tirarli gi? e fare manutenzione.....dagli spilli del galleggiante al livello della benzina dentro le vaschette e vedere se le membrane sono rotte..........quando si scalda, si smagra, pu? essere che pesca aria da qualche fessura, (da qualche parte)....viti aria pilota a 2 giri e filtri aria puliti .........................praticamente fai tutta la manutenzione ai carbs.

poi facci sapere





Ciaoooo Luca
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Carburazione 25/12/2006 08:53 #24680

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:cop:
:nerd: :nerd: grande luca

Carburazione 25/12/2006 15:38 #24702

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grazie ragazzi e grazie ancora Luca, se vieni in kenya come minimo devo invitarti a cena.....

nairobi e' ha 1500M SUL LIVELLO DEL MARE...la manutenzione dei carburatori l'ho fatta quando ho ritirato la moto (membrane ok, trovato tanta terra nelle vaschette)' andata ok per un po'...poi ho notato che man mano che il tempo passava la moto faceva fatica a partire da freddo, tendeva ad ingolfarsi (e poi a caldo aveva dei vuoti sui 2000/2500 giri). La moto la lascio sempre con i rubinetti chiusi. Ho tirato via i conrnetti di plastica sulla cassetta filtro....ma come ripeto la moto all'inizio era ok...

ciao

Carburazione 25/12/2006 18:23 #24708

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Per quella altezza gi? ci vuole la carburazione un p? magra, se li apri guarda il numero stampigliato sui getti e sullo spillo cos? sappiamo come sei messo...per i vuoti a quei regimi , fa la stessa cosa con il kedo con le viti pilota aria troppo chiuse (da 2 vanno portate a 4 4,5 giri)

Se i cornetti sono quelli esterni ai filtri non fanno niente (fanno pescare aria di lato per evitare turbolenze fastidiose), se sono quelli interni allora vanno rimessi, possono infuenzare l'erogazione.
hai verificato il livello delle vaschette?

Cmq tirali gi? e fai tutto quello che serve......... :nurse:

:ciao: Luca
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Carburazione 26/12/2006 18:27 #24734

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grazie luca!!
adesso, sono per lavoro in "trasferta" in mombasa, torno su a nairobi il 2 gennaio, come arrivo apro tutto!!

Buon anno!!

piero

Carburazione 26/12/2006 18:53 #24739

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Shida, raccontaci un po' del tuo lavoro.

Qui tutti parlano di andare in Africa e tu sei gi? l? da anni...

A proposito... Shida ha un significato?

Hai un fuso orario diverso da quello italiano?

:ciao: :ciao: :ciao:


Il mio vecchio SWM 125 Six Days ER sarebbe fiero di me...

"Gira che è una meraviglia!"

Carburazione 26/12/2006 19:48 #24752

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:cop: foto foto
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