Stessa domanda che mi sono posto io. Questo suggerimento me l'han dato sul sito Motoalpinismo per la Scorpa, che te devo dì, pare che in tanti l'abbiano fatto ammorbidendo non poco la frizione, ma la domanda è, dove cavolo le hanno messe queste rondelle e cosa hanno spessorato?

sembra strano che mettendo degli spessori nelle molle possa ammorbidire la frizione, solitamente si usano per evitare lo slittamento nell'uso gravoso della
stessa....

Cito incollando:

Per XXXX: devi aggiungere delle rondelle sotto il piattello che spinge la molla, badando bene che la rondella sia abbastanza piccola da stare all'interno della molla senza entrarne in contatto. In questo modo la molla perde un pò di precarico. Se le metti tra il piattello e la vite aumenti il precarico e di conseguenza lo sforzo al comando.
Io ne ho messe due per molla, non ho avuto nessun problema di slittamento e il comando si è ammorbidito alla grande.
Le rondelle che ho messo io sono spesse 1,5 mm circa, sono le classiche che trovi in ferramenta
Mal che vada puoi anche provare a metterne una sola per molla.

gradita foto
grazie

credo che abbiano disposto le rondelle al fine di allontanare il piattello, così facendo invece di precaricare la molla gli hanno dato meno precarico...

.....almeno se è quello che ho immaginato io ......


boh...

E' sucuramente così, o almeno, anch'io l'ho interpretata così.

Foto? Posso mica chiedergli di riaprire il carter ahahah mi manderebbero a quel paese!