grazie ragazzzzzi adesso o tutto chiaro finalmete almeno con le carte sono a posto....
che bello avere risposte subito chiare e esaurienti siete il top

Nessuno ha parlato dei gas di scarico. ....se ha la carburazione originale, ( di che anno è la moto??) e il filtri aria sporchi o non efficienti rischia di non passare......

Luca

ragazzi, ho fatto la revisione proprio ieri, con un mese di anticipo almeno non sbaglio!!!!
Tutto bene, praticamente mi hanno fatto solo la prova dei freni, poi hanno cominciato a guardarmi la moto: "ma che scarico è? Che molla hai messo?? ecc ecc.. mi sono smesso a snoccilare dati e prezzi e in 4 e 4 67 euri e passa la paura!!
Se qualcuno di roma ha difficoltà o paura della revisione, mi mandi un pm che gli giro l'indirizzo!!

Mi accodo per un chiarimento , io ce l' ho a marzo e , gomme a parte , credo che l' unico problema sia l' interruttore del cavo dell' accensione alla manopola di sinistra (leva frizione) che mi si e' rotto dopo una caduta della moto .
Sapete se c'e' verso cambiarlo o rincollandolo ci sta che rifunzioni ?
Per ora e' solo sotto un buon metro di nastro isolante ...
Ciauu

P.S.: Delle Metz Enduro 3 che ne dite ? O meglio le MT60 ? , per ora no off ...

la mia è del '89 immatricolata nel 1992 è tutta originale quindi....apparte targa e frecce...mi sento in una botte di ferro...ma per la storia delle moto di intetresse storico vale la data di immatricolazione o di produzione....???servono 20 anni no???? : pagherei meno assicurazione e niente bollo giusto?come fare?

Parli dell'interuttore frizione?
Intanto cercalo anche usato, quando smonti il serbatoio lo sostituisci ha un faston sotto il serbatoio, per le gomme credo per il bitume le migliori in assoluto le dunlop trailmax prima serie non radiale o le michelin anakee, le dunlop sono più takettate e votate anche ad un po di off, sono le più economiche ma le migliori gomme che ho mai montato, durano meno ma ki se ne frega, meglio che si consumano loro che io.

Margi68

Si , proprio lui , l' interruttore frizione ...
L' ho avvolto di nastro premendolo quindi funzione tutto e potrei anche rischiare camuffandolo bene rinserendo tutto nel suo buchino alla manopola pero' non mi piacciono i pasticci quindi mi mettero' in cerca .
Per le Dunlop Trailmax ce l' ho sopra adesso ma si sono scalettate un po' quindi non mi davano fiducia , mi piaceva il tassello delle Sahara3 ma so che sono un po' da off .... , mi sa che andro' sulle Tourance se non costano uno stonfo .