[color=#000cff]In questo mometo ho due argomenti in linea perch? ogni giorno usando la moto sorgono problemi di ogni genere.
Il problema in questione ? che la mattina la batteria ? sempre scarica anche se la sera la lascio carica penzavo che fosse la batteria ma la cosa strana ? che pi? di una volta in autostrada mentre che mi fermavo per mettere la riserva la moto non voleva ripartire come se la batteria fosse scarica, un elettrauto mi ha detto che il motore quando accellera scarica la batteria cosa penzate che sia?
il regolatore?
e se ? quello quale si pu? adattare?

Volevo asapere se ? normale che la frizione a freddo attacca benissimo non scivola ma quando si riscalda scivola un poco ? normale?

grazie e a presto [/color]

Il regolatore carica la batteria mentre il motore ? in moto....ma se la sera lasci la batteria carica e la mattina la trovi scarica mi sa che ? arrivato il momento di comprare una batteria nuova.....e magari una controllatina al regolatore (con un tester) non fa male.
Ciao.

la cosa strana ? che in moto la batteria sembra non caricarsi, come ho detto mentre mi sono pi? volte femato in autostrada la batteria era subito scarica come se al posto di caricare la moto scaricasse la batteria ma come faccio a controllare il regolatore?

Il regolatore o lo statore......o le connessioni di uno dei due controlla la tensione in uscita dal regolatore ai capi della batteria. ( la batteria sicuro che tiene la carica ?)

Vedi poi la continuit? dello statore misurando dai fili bianchi se non ? interrotto o cortocircuitato allora ? il regolatore.........

Il regolatore del 1VJ serve solo il suo ricambio, non so se c'? di concorrenza....

Ciao Luca

Quale ? la differenza tra lo statore e il regolatore uno ? quello piccolino da dovre provengono i tre fili bianchi del campo magnetico che mandano corrente e quello funziona perfettamente. Il mio dubbio ? il fatto che in movimento mi scarica la batteria

Lo statore ? dentro il carter dove c'? il volano, il regolatore ? quella specie di centralina alettata. se non ricarica o la batteria non la mantiene o hai qualche dispersione che te la fa scaricare......cmq anche con la batteria scarica, a pedale deve andare in moto lo stesso........

Per quel che riguarda la frizione , se scivola a caldo, pu? essere un segno che ? alla fine, ma pu? dipendere da che tipo di olio hai messo ( che olio usi? )


Ciao Luca

uso il 10/40 ho visto che mi hai risposto anche in un'altro forum per il problema della catena grazie per il tuo aiuto ti rispondo anche nell'altro forum

ciao e grazie

Si ma che marca e tipo...quella ? solo la gradazione..

Ciao Luca

lo shell 15/40 per auto abenzina mi hanno detto che va bene lo stesso

Ecco secondo me sta proprio li il problema ? olio da auto ( questi contengono degli aditivi atrito ) ........e ti fa slittare la frizione....cambia olio e metti quello da moto con la specifica JASO MA, ...............se il dischi si sono impregnati di questi aditivi ti tocca cambiarli...cmq prima cambia olio




Luca

Ciao Luca,anch'io ho messo olio per auto minerale Tamoil 15/40 ,e slitta leggermente in accelerazione ,pensi che sostituendolo sia lo stesso irreversibile il difetto ?

Dipende da quanto si sono impregnati di aditivo i dischi.........non ti resta che togliere l'olio vecchio e metterne di adatto.....

Luca

..CIAO A TUTTI......A ME NON SLITTA NIENTE.....MA HO COMPERATO IL CASTROL GTX...CHE E' DA AUTO.....CASS.......NON FATEMI VENIR DUBBI......DEVO ANCORA METTERLO.....
COMUNQUE L'ANNO SCORSO HO MESSO SEMPRE UN CASTROL DA AUTO....NON RICORDO LA SIGLA.....MA AVEVA UNA TANICA DA 4 LITRI COLOR GRIGIO....E ANDAVA BENISSIMO......
...CULO?????????..........

probabile il GTX mettilo sulla macchina ............dopo fai tu


Luca