Ragazzi, dopo vari tentativi di sistemare la carburazione del mio super tenere del 91 non so più che provare. Ho fatto infinite prove di carburazione. Giri di vite aria, tacche di spillo, membrane e candele nuove, getti, spilli e polverizzatori nuovi ma niente. A freddo va benissimo, appena scalda bene ai bassi regimi fini ai 2000/2500 giri borbotta abbastanza, dopo i 3000 ve che è una bomba. Sincronizzazione fatta. A questo punto vorrei rivolgermi ad uno specialista o che capisca come intervenire. A Parma abbiamo la Yamaha ma vorrei avere in alternativa. Se qualcuno sa a chi posso rivolgermi ne sarei grato. Grazie mille a tutti.

Interessa anche a me...
Al Motoshop sono bravissimi, ma si fan pagare assai!
Quindi ci vado solo per i casi "disperati", per il resto cerco di venirne a capo da solo. Ma avere un "piano B" meno costoso potrebbe venire assai utile anche a me...
Comunque, in linea generale, se una moto va bene da fredda e scaldondosi si scarbura, vuol dire che è troppo grassa.
E se questo accade solo ai bassi regimi, mentre poi ai medi e agli alti è ok, dovrebbe essere una questione che si gioca fra vite aria e getto del minimo.
Questa è la teoria, la pratica poi, come sempre, può riservare sorprese...
Se trovi una valida alternativa al Motoshop fammela sapere, che può sempre servire...

Grazie, se ho novità ti aggiorno.

ciao angelo, ciao gas...

io da quando al motoshop è andato in pensione chi mi aveva rifatto il super anni fa...non ci son più andato.

il tosco è un pò che non lo sento.

son stato alla yamaha di reggio (cavriago) e sul vecchio super sanno lavorarci.

purtroppo "meccanici da garage in proprio" non ne conosco neppure io, per le nostre motone.

mi hanno parlato bene di un meccanico in zona comet , ma mai provato , io faccio tutto a casa

Da meccanico Yamaha, potrei aiutarvi sulle riparazioni delle vostre moto,In cambio di una coscia di prosciutto crudo di Parma, oppure del Culatello di Zibello, parto subito dal Piemonte, destinazione Parma

Marco 70 ha scritto:
Per un compenso del genere mi metto in coda

Rettondini Luca ha scritto:
Da vero appassionato di moto, 10 anni fa sono andato fino in Germania in macchina, per riparare delle moto
di una persona che conoscevo pochissimo,ogni tanto le spedivo dei ricambi della vespa e yamaha, ma aveva problemi con le moto, nonostante le portava in officina, spendeva molti soldi le moto non sempre andavano bene come dovevano.

Lo so sono pazzo

Ragazzi, riconfermo il problema al mio Super. Con il caldo che è venuto inizia ad avere problemi ai bassi regimi. Fino ad arrivare ai 3000/3500 giri borbotta. Io di prove su regolazioni ai carburatori ne ho fatte a valanghe e sono arrivato alla conclusione che non ci metto più le mani. Mi serve un meccanico vecchio stampo su parma e provincia. Il motor Shop a più di 65 euro ora vorrei evitarlo anche perche non ho sentito voci gratificanti su queste moto datate. Re riuscire a darmi una mano ve ne sarei grato. Saluti.

cavolo per il compenso che ha chiesto marco mi metto in fila anche io .....e io sono più vicino di voi....Luca e Marco....( cavolo sembrano due evangelisti scritti insieme hahaha)