Ondeggiamenti...e assetto

Chi di voi non ha avuto problemi con ondeggiamenti , beccheggi o che dir si voglia..............bene , le mie magagne, le ho avute fino a questo pomeriggio :lol:
ho visto e letto molti articoli sull'assetto , i problemi legati alla ciclistica, sospensioni e su cosa fare per rimediare, per? la Super non ha di che regolare se non il precarico del mono .......un po poco per risolvere i vari ondeggiamenti che avevo, speciammente all'anteriore , ad alte velocit?, ma anche nelle curve ad ampio raggio...............non da meno nelle curve ad uncino ,dove sei costretto a piegare all'ultimo o frenare in piena curva con ovvie conseguenze sui "dritti" che spesso capitano

Ho cominciato con ondeggiamenti al post, per colpa della forcella scarica e troppo affondamento in frenata .....il rimedio , rigenerata la forcella con olio pi? denso e in seguito le molle progressive......avevo aumentato il livello dell'olio da 130 mm a 120mm ...... il post ? migliorato ..........non ondeggia pi?.
All'anteriore , altra storia, nelle curve ampie e veloci, vari beccheggi e sbacchettamenti........anche con gomme nuove (Anakee) oltre i 140 kmh ultimamente troppo fastidiose e pericolose ,forse complice anche il bauletto.....cmq in 2 non ondeggia............

Qu? il rimedio ? un po pi? costoso...il mono, non pi? freschissimo...........l'ideale sarebbe la sostituzione con con quel bel pezzo della Mupo........(buget limitato almeno per il momento )

Come dicevo, dopo aver letto molti articoli e visto dove si poteva agire , ho deciso e con pazienza provato in vari modi e per gradi.............

Adesso vi scrivo cosa ho fatto .....................................

Forcella : molle progressive, olio pi? denso ,repsol 20-30W (per forcelle) livello 160mm (come da istruzioni delle molle) e piastra antisvergolo ,sfilate di 8 mm dalla piastra sup.

Cuscinetti sterzo nuovi e regolati con la dinamometrica

Al post, il mio mono ha quasi 63000 km precarico a met? circa l'idraulica funziona ancora discretamente e......qu? la cosa pi? laboriosa.......ho modificato i leveraggi , alzando il post di 3 cm, con la sostituzione delle famose piastre asolate con altre fatte di acciaio inox , piene (senza asole ) per andare sul sicuro accorciate nell'interasse dei fori di 6 mm.......

Lo so la cosa pu? far pensare, per? ho voluto provare, visto che questa modifica l'ho vista in Svizzera e viene venduta in Germania......... volevo tastare con mano, dicendo sulla scheda tecnica che avrebbe migliorato la tenuta di strada e diminuito gli ondeggiamenti.........la cosa ? indicata anche sugli articoli letti (alzare il post)

Dopo aver cercato il materiale ......i magazzini di articoli siderurgici vendono le piastre di inox lunghe 6m con il relativo costo....ho dovuto cercare un fabbro che lo lavorasse (non tutti lo fanno) e me ne vendesse qualche pezzo.....alla fine l'ho trovato :banana:

Tagliato (abbastanza facile) e forato 16 mm ( qu? ? un altra storia.............) arrotondato e lucidato...........alla fine montato.........lavoro perfetto... :banana:

Oggi avevo qualche ora libera e via per il collaudo, devo dirvi con tutte le perplessita del caso , per? si pu? tornare indietro nel caso fosse inguidabile......


Che vi devo dire.............va che ? una meraviglia..........alla prima rotonda (700 m da casa) ho girato come non ho mai fatto , sparita la pesantezza di sterzo alle basse velocit? ........le inversioni senza togliere il piede dalla pedana.....poi via sul misto.......una bellezza, le curve fatte prima con moderazione (gomme fredde) poi via via piu aggressive ......gira come un compasso, senza allargare o tirarti dentro di sterzo............quelle veloci anche a 100 110 kmh senza pi? la ben che minima oscillazione....nel traffico pare di avere una bici....beh ci siamo capiti una bici da oltre 200kg

Sono rimasto sbalordito dal comportamento..........dalla parte del mono , questo reagisce in modo differente da prima , non ? brusco ? pi? rigida la moto questo si ma non da colpi sulle buche sembra lavorare diversamente........in un modo migliore........

In effetti accorciando quella leva e di conseguenza il rapporto di leva che lo fa lavorare, viene a fare il suo lavoro con meno affaticamento, migliorando la sua prestazione............................

Anche sul veloce ? stabile non ondeggia pi?, .........................devo provare in autostrada ,per dare il voto finale.......tot km fatti oggi 150....un bel collaudo :banana: :banana: :banana: :banana: le strade fatte ,sono quelle nei dintorni del Lago di Garda..........tutte ben guidate :banana: :banana: :banana:


Al pi? presto vi metto qualche foto del lavoro.........................

La parte negativa...............ce ne sempre una :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: ? pi? alta.....................di 3 cm.............io tocco con mezza pianta con i 2 piedi :banana: :banana: :banana:



:ciao: :ciao: Luca

Bene, ottimo lavoro, questo ? il metodo + economico credo per ottenere una migliore "guidabilit?" per la nostra bestiolina. In fondo ? il lavoro sul leveraggio che vede Mr bikerfarm su ebay da un pezzo, ma lo hai fatto da te.
Sapete gi? che io ho risolto in modo similare ma sostituendo il mollone con uno progressivo, dopo aver rigenerato il monocross ed in effetti alla fin fine...si ? alzata di 3 cm buoni e tocco con le mezze suole a terra. Ora sembra di guidare una bicicletta, vero Luca ?
La moto alzata dal posteriore in pratica, sposta di quel tot che basta il baricentro del peso sull'avantreno, ma senza appesantirlo e nel contempo con l'irrigimento del posteriore hai un migliore grip, esempio semplice le macchine da rally..ma il discorso teorico ? mooolto pi? lungo.

ehhh gi? ...... io dopo aver montato il nuovo Mono (mupo) ho dovuto saldare un "tubo" sotto il cavalletto perch? la moto si ? alzata! e non poco! Per mia fortuna i mie 193 cm di altezza non mi fanno pesare la cosa , ma di ondeggiamenti neppure l'ombra!

Ottima informazione Luca, vuoi vedere che sia finalmente arrivato la soluzione anch ai miei ondeggiamenti !?!?!?!

Aspetto con ansia le foto

ciao Aldo

:cop: ma che lavoro luca sei un mito davvero

Ottima informazione Luca, vuoi vedere che sia finalmente arrivato la soluzione anch ai miei ondeggiamenti !?!?!?!

Aspetto con ansia le foto

ciao Aldo

Aldo secondo me ? un altro uovo di Colombo............................. siamo vicini a Pasqua :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
Di sicuro risolvi :banana: :banana: :banana:
Acciaio inox misure Lunghezza 135 mm Altezza 40mm Spessore 6 mm.........................fori da 16 mm Interasse dei fori 6 mm in meno degli originali (se serve a qualcuno lo misuro di preciso)



Come si vede ho abbondato in altezza, anche perch? questa ho trovato........cmq posso sempre modellare le piastre in un secondo momento.....

L'unica cosa per chi lo vuole fare ? di avere la massima precisione nei fori.........vanno forate insieme , prima ho punzonato la nuova misura, forato con una punta da 6 mm da una parte, messo una vite da 6mm per tenere in asse il foro e forato dall'altra parte........poi messa la punta da 16 mm e forato ......sempre con la vite sull'altro foro........fatto il primo foro da 16mm, ho messo un perno da 16mm nel foro gia fatto e forato dall'altra parte.................arrotondato e lucidato..................






Il costo : :idea: .................poco pi? di 6 euro per le 2 piastre....................................


:ciao: Luca

Ciao, sono franco dalla provincia di bari. spero che il progetto delle tue piastre venga inserito nel TSP. Sarei disposto a pagare le piastre pure 5 volte il suo valore!!! E chiss? Quanti miei amici teneristi monterebbero queste piastre :shock:

:cop: luca anch'io mi metto in lista
[marquee direction=right]
DAI DAI DAI

DAI DAI DAI [/marquee]
ne facciamo una serie????

Bravo Luca, bel lavoro. COMPLIMENTI


:clapping: :clapping: :clapping:

'Azz Luca... :shock: :shock: :shock: Complimentoni!!!!!
Non so se hai un report fotografico dei lavori... in caso positivo postarlo sarebbe gran cosa!!!! Curiosissimo...
Complimentoni ancora!!!!
:clapclap: :clapclap: :clapclap:

A quanto pu? ammontare la spesa per le sole forcelle? ...e per il solo mono della Mupo?
:

Mi associo a quanto hanno detto anche gli altri: Ottimo lavoro!

Adesso con questa idea di Luca e con quella di Gianfy chi ha la moto che ondeggia.......se l'? cercato :mrgreen:

Bella cosa Luca ..................

'Azz Luca... :shock: :shock: :shock: Complimentoni!!!!!
Non so se hai un report fotografico dei lavori... in caso positivo postarlo sarebbe gran cosa!!!! Curiosissimo...
Complimentoni ancora!!!!
:clapclap: :clapclap: :clapclap:

A quanto pu? ammontare la spesa per le sole forcelle? ...e per il solo mono della Mupo?
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Il report non l'ho fatto , solo perch? le operazioni da fare, si limitano a cercare il materiale e ad usare il trapano a colonna....niente di pi?


Per la forcella ho speso 80 euro delle molle , 15 euro dell'olio e la piastra antisvergolo l'ho fatta io......per il mono della Mupo non so il costo attuale....per questo ci si deve rivolgere a Lorenzo ( Valda1974)..............chi monta il Mupo non servono le piastre modificate....si alza di suo............


Per inserirle nel TSP se ne pu? parlare................il costo ,oltre alle piastre grezze devo vedere quanto resiste la punta da 16mm , e quanto lavoro riesco a fare ...........

per chi ha un po d'occhio guardate quanto ha alzato il culetto :mrgreen: :lol: :lol:





Ne ha guadagnato.... :
:ciao: Luca

Luca, sei un Super Mito!

Come se non ti chiedessimo abbastanza informaziooni di tutti i generi, te ne esci con qualcosa di nuovo tipo coniglio dal cilindro (non del motore, eh!)

Grandissimo!

:clapping: :clapping: :clapping:

fori da 16 mm Interasse dei fori 6 mm in meno degli originali (se serve a qualcuno lo misuro di preciso)

Luca, mi faresti una grossa cortesia a misurarle cosi mi metto suito all'opera. GRAZIEEEEEE

Aldo :ciao: