RUOTE FONICHE a 42 cave invece che a 46

Per come la vedo io è più importante avere un contachilometri corretto piuttosto che l'indicatore di velocità, se non altro per valutare l'autonomia/consumo del carburante.
Risulta inoltre utile come riferimento per le indicazioni stradali.
La velocità istantanea non m'importa più di tanto, quando sai lo scarto rispetto al reale ti regoli di conseguenza.
Pareri personali ovviamente.

Volevo inoltre aggiungere che la tua prova con le ruote foniche è stata interessante ed anche utile.

Certo 365moto.eu, io la penso come RobbyT7, ma ognuno sceglie in base alle proprie esigenze :up:
Quello che non ho ancora capito è il discorso odometro: l'originale segna comunque di più di quelli realmente percorsi? Nel tuo primo post io ho capito che segna di meno (il famoso tagliando dei 10.000km che la moto che ha in realtà 10.600), è questo che non mi tornava.

Dunque... io non ho fatto (purtroppo) misurazioni sulla parte contachilometri, prima di cambiare le ruote foniche.
Mi hanno riferito che l'errore è sempre per eccesso ma dell'ordine soltanto del 2%.
Ora invece che ho cambiato le ruote foniche l'errore è del 6% in difetto.
E questo significa che quando il tachimetro della moto segna 10.000km, e quindi io vado alla Yamaha per il tagliando, in realtà la moto ne ha fatti 10.600.

Mi chiedo se qualcuno di voi ha voglia di fare una misurazione sulla propria moto con le ruote foniche originali su una base di alcune decine di chilometri, e farci sapere la differenza tra contachilometri e realtà.

Io sono per la via di mezzo.... guardavo ora la prova di motociclismo e anche su quella 130 indicati sono 118, un po troppo davvero, situazione che peggiora con gomma consumata ed anche il chilometraggio e indicato per eccesso.
Per cui, secondo me 44 cave potrebbe essere l'ideale, una lettura del chilometraggio corretta e un indicazione della velocità come più o meno gli altri mezzi.
Per me è importante non tanto l'indicazione precisa ma avere un uniformità tra i mezzi che uso per non commettere errori e tutti i mezzi che uso hanno uno scarto in eccesso di circa il 5-7% esattamente quello che si avrebbe con due cave in meno.

Mi hanno riferito che l'errore è sempre per eccesso ma dell'ordine soltanto del 2%.
Ora invece che ho cambiato le ruote foniche l'errore è del 6% in difetto

diciamo che i conti tornano, visto che tra 46 e 42 c'è una differenza dell' 8,7%, per avere circa il 2,2% in meno ci vorrebbe un 45...
per il discorso di gomma nuova, usata ecc... non stò a calcolare, ma ad occhiometro anche con un cm in meno sul raggio penso che lo scarto sarà sotto al 1%

Comunque solitamente anche se i tachimetri mostrano qualcosa in più gli odometri sono abbastanza precisi. Leggere una velocità istantanea maggiore serve anche per un gioco psicologico; c'è da pensare che in USA è stata in vigore una legge secondo la quele i tachimetri auto non potevano superare le 85mph.

Giusto per completare, noto che se ne parla anche qua: it.wikipedia.org/wiki/Tachimetro

Grazie 365moto.eu e Misu per le delucidazioni :up:
Quindi se anche l'odometro in origine dovesse segnare di più, non è legato al tachimetro quindi non lo fa in proporzione ad esso ma in misura più lieve.
Così mi torna il fatto che se si cambia ruota fonica quel tanto che serve per far segnare la velocità reale, si eccede dal punto di vista dell'odometro che alla fine ne segnerà meno.

365moto.eu dove hai acquistato le ruote foniche?
Ho ordinate quelle originali per montarle sulla seconda coppia di ruote 2 mesi fà in concessionaria, ma ancora non arrivano...

Ho scritto al contatto di questo sito (in inglese):

www.batangacase.com/?l=en&s=home

Grazie!
In effetti ero andato sul sito ma non le ho trovate.

Dunque, ho montato le ruote foniche vendute da Off the road a 42 cave, la velocità letta ora è quasi precisa, uno scarto di 2km/h, personalmente mi sento più tranquillo sapendo la velocità "reale" alla quale sto viaggiando.
Per quanto riguarda l'odometro si, ora indica meno km percorsi, ma secondo me anche questi sono i km reali, ho confrontato la misurazione del percorso casa-lavoro fatti con la mia macchina e fatti con le ruote foniche in moto e sono presso che identici, quindi secondo me anche la lettura dell'odometro ora è più realistica rispetto a prima, quindi con le ruote foniche originali chi ha 10600km indicati in realtà la moto ne ha percorsi 10000 IMHO.
Però ho trovato una cosa fastidiosa che non so se ad altri è successo, sia in autostrada che in tangenziale (viaggiando a velocità costante) ora la modalità ECO sparisce quando si superano i 107km/h mentre prima spariva superando i 131km/h.

Qualcuno di voi ha trovato lo stesso "errore"?

Grazie.-