Nuovo Super Ténéré 2014

Fatta la pazzia! :banana: :banana: :banana:
Stamani ho firmato per una nuova XT1200ZE Bianca dal mio vecchio concessionario, che mi ha fatto davvero un buon prezzo (te credo dopo tre moto acquistate e tutti i tagliandi fatti da lui, compresi tutti i cambi gomma) sia per la valutazione dell'usato che per il finanziamento, utilizzando un altro prodotto finanziario che non è di Santander (un po' troppo caro visto ciò che si trova in giro anche solo su internet).
Vista la pochissima disponibilità di moto e soprattutto colori, ho messo in chiaro che se il bianco (scusate il gioco di parole) non arriva entro 60gg da oggi riterremo il contratto nullo.
Dice il conce che solo con un contratto in mano già firmato si ha speranza di rientrare fra i pochi fortunati che beneficieranno della moto.

Sinceramente non ho ben capito questa storia di Yamaha, o ne hanno vendute veramente tante di ZE (perché di Z anche nuove con l'aggiornamento motore ce ne sono), oppure sono indietro con la produzione. Da Iwata però tutto tace. Chissà!

Io continuo a non capire Yamaha, oltre al fatto della poca disponibilità della ZE, avete fatto un giro sul sito ufficiale ?
Ci sono, oltre alla ZE, le vecchie Z e Worldcrosser...ma come credono di convincere la gente se l'unico prodotto nuovo presente sul sito non è disponibile in concessionaria ?
E se uno poco informato va in conce perchè vuole comprare una ST che non sia la ZE e si trova il venditore che gli dice che quelle che ha visto sul sito non esistono più ?
Mah, io per ora non posso permettermela neanche usata la 1200 (ma me la ricomprerò di sicuro), ma se fossi un nuovo cliente non sarei di certo convinto dal marketing Yamaha e anche dalla poca "serietà" del loro sito !!! :ciao:

Anche il mio concessionario la pensa così ed è incavolato nero con Yamaha. Ha due sole moto, delle quali una nuova e una per le prove al pubblico e ha già ricevuto 4 offerte di acquisto. Per il momento, e siamo solo all'inizio stagione, l'unica moto vendibile l'ha già venduta (a me....spero....se il finanziamento va a buon fine) e sa già che non gli arriverà più nulla fine alla fine di giugno. La sua domanda è semplice: perché dare l'opportunità della prova moto se poi chi ci sale sopra la vuole comprare (perché è davvero una gran moto) e non può farlo perché non c'è disponbilità?
Qui mamma Yamaha ha toppato alla grande! I tedeschi hanno tanti difetti, ma in BMW non avrebbero mai fatto una cosa del genere. Se la moto la vuoi vendere allora deve essere disponibile a breve, altrimenti si rimanda in attesa di averne un numero sufficiente per la richiesta del mercato.

Questa ZE è allettante davvero, offre tanti optional ad un costo irrisorio in confronto al mercato. Una GS paragonabile andrebbe oltre a quasi 19.000,00 euro (con pari optional e messa su strada). Una Multistrada a oltre 20.000,00 euro.

Portata a casa due giorni fa :tenere: