Buongiorno, un amico mi ha portato questa Xt 600 ferma da qualche anno. Gli vorrei fare una bella messa a punto per fargli passare la revisione e la base non sembra male per portarla a nuovo .






Dopo una bella pulita inizierei con svuotare il serbatoio dalla vecchia benzina e dare una pulita ai carburatori. Intanto sto cercando una batteria nuova dato che quella vecchia era da buttare. Poi se avete da consigliarmi cosa e come controllare sono in cerca di consigli!

Il disco freno posteriore come si vede dalle foto è da cambiare anche se prima di buttarlo passo in rettifica a chiedere se si può rettificare, tutto ciò che si può recuperare cerco di salvarlo per contenere i costi e semmai poter spendere dove ci sarà bisogno.
Se avete qualche guida o manuale da consigliarmi sarebbe l'ideale, ho 18 anni ed ho già restaurato altre moto però ho tanto da imparare e qualche buon testo da seguire durante il restauro mi sarebbe molto d'aiuto.
Aspetto tanti consigli e intanto inizio il lavoro e vi aggiornerò con altre foto

Dai dai aspetto consigli su come cominciare il restauro!

Nn ai notato che questo è il club tenere italia?
Che c'entra un xt?

Il post infatti l'ho pubblicato in "meccanica generico", poi tra il Tenere e l'Xt ci sono molte affinità e quindi pensavo che potesse interessare anche a voi un restauro e genere e che mi potreste dare dei consigli anche voi in merito a questa moto.

La pazienza è la virtù dei forti!
Attendi nn si sa mai x ora sono solo 53 visualizzazioni!

Comincerei a pulire bene il carburatore, filtro benzina se c'è, serbatoio, cambio olio e filtro, candela. Poi prova a vedere se parte.
A quel punto a seconda del kilometraggio una controllata al gioco valvole, la catena che mi pare da buttare.
Cambio liquido freni....
Insomma ne hai per qualche giorno di lavoro.
Il manuale....
Direi che Google può aiutare...

Grazie per i consigli. Oggi gli ho dato una pulita e ho iniziato a lavorarci.
Per prima cosa ho smontato il serbatoio e levato la benzina vecchia di quattro anni che c'era dentro e per fortuna dentro è perfetto senza corrosione. Poi ho smontato il carburatore per pulirlo a fondo.



Una volta svitata la bobina ho proceduto togliendo la "vaschetta" che si trova sopra ai collettore (scusate se non ne conosco il nome)





Successivamente ho tolto anche il serbatoio dell'olio dei freni. Infine allentando le viti della scatola del filtro dell'aria e spingendola in dietro sono riuscito a far uscire il carburatore.

Mi sa che hanno cambiato i cerchi, se non mi sbaglio quelli dorati erano solo sulle versioni giapponesi.
Se così è buon per te perchè questi sono migliori.

Se è ferma da molto, dopo aver cambiato l'olio e poco prima dei primi tentativi di metterla in moto, puoi versare un po d'olio
dai coperchietti della testata per l'ispezione-regolazione del gioco valvole, sull'albero a camme per lubrificarlo. Puoi anche metterlo
nell'albero togliendo il rinvio del contagiri nella testata, sul lato destro, basta svitare una vite

Grazie Amedeo era proprio il genere di consigli e trucchi che stavo cercando!
Intanto ho iniziato a pulire il carburatore, però aspetto di avere il kit delle guarnizioni nuove per rimontarlo.
Per fare questo lavoro mi è stata molto di aiuto questa guida trovata online:
digilander.libero.it/TTR600/carburatore/carburatore.htm
Anche se è spiegata per lavorare sul TT una volta capito come smontare il carburatore è molto utile anche per l' Xt.







Avete un sito da consigliarmi dove acquistare tutto ciò che mi serve?
Ho fatto una piccola lista della spesa e le cose che dovrei comprare sarebbero:
-Kit guarnizioni carburatore (senza spendere 34 euro per il galleggiante)
-Olio motore
-Filtro olio
-Filtro aria
-Catena
-Pastiglie freni
-Liquido freni
-Candela
Il filtro benzina non lo dovrebbe avere, il tubo dal serbatoio va diretto sul carburatore.
Manca qualcosa?

Quì hanno tutto, visto che dovrai comprare probabilmente anche altre cose fatti prima una lista completa,
la spedizione in italia mi pare che sia sulle 15&
www.kedo.com/

oppure qui, ma attenzione che a volte fanno confusione con gli anni e i vari modelli:

www.wemoto.it/

Prova a vedere qui
Inserisci XT600 nella ricerca della tua moto, seleziona l'anno e vedi se trovi tutto

Ho acquistato:
Filtro aria HiFlo
Filtro olio HiFlo
Oring per filtro olio
Kit guarnizioni carburatore
Tubo benzina in neopreme
Candela NGK
Liquido freni DOT 4 Ferodo

Mi manca da scegliere l'olio motore, quale mi consigliate tra questi che hanno nel sito?

Cerca sul manuale che tipo, se minerale. sintetico o semisinetico
Di che anno è?

È del 1991, il manuale purtroppo non ce l'ho

Vedi se trovi qualcosa qui o qui