Fanara ha scritto:
la vite per non togliere il filtro...

Questo dado?

Si

150 nm?

Penso che sia lo stesso dell'1vj

Ma per non far ruotare l’albero motore mentre stringo come faccio?
Panno di lino tra gli infranaggi?
Cacciavite inficcato da qualche parte?

Fanara ha scritto:
la misura esatta infatti è 110 nm, per bloccare i denti degli ingranaggi puoi usare un quadrello di alluminio ma prima di stringere ti consiglio di smontare anche la campana e l'ingranaggio del controbilanciamento (che si allenta frequentemente anche quello) poi vedi le condizioni delle chiavette che se hanno lavorato col dado lente molto probabilmente le troverai scalinate e devono essere cambiate per forza così come le rondelle a piego di sicurezza, poi ristringi tutto con la dinamomterica e sei apposto, procurati una guarnizione nuova.
Consiglierei di verificare la condizione della pompa dell'olio,
comunque se ti servono chievette rondelle e guarnizioni nuove mi puoi chiamare che te le mando anche in giornata

NOn ce l’ho un “quadrello” (è un profilato?)
Alternative?

Devi mettere a contrasto un oggetto che sia più morbido dell'acciaio dei denti ma, allo stesso tempo, che non venga triturato facendo forza (e i Nm in gioco non sono pochissimi).
Va bene l'alluminio, l'ottone, qualsiasi metallo morbido.
Può andare bene anche un pezzo di cuoio purchè abbastanza robusto da non essere tagliato dall'ingranaggio oppure della gomma dura ... hai l'imbarazzo della scelta, l'importante è usare qualcosa che, se anche dovesse cedere, non lasci residui di nessun tipo.

Anche una moneta da 1,2,5 centesimi?

Perfetto era il dado dell’alber Motore lento grazie a tutti per Gli aiuti!!!!

Fanara ha scritto: