Amedeo82 ha scritto:
E' vero, ora si spiega anche questo.

e per chi fosse interessato al seguito della storia, al link qui sotto la conclusione dei lavori:

www.gemini31.it/joomla/index.php/compone...icker-250?Itemid=101

bel lavoro ma l'olio che intendi usare e per auto,non per moto con cambio e frizioni in bagno olio ,non va assolutamente bene per la salute futura di quel motore,nelle moto come la tua e le varie xt tt ecc va olio da moto con specifiche ma o ma2,per frizioni e cambi a bagno,senza additivi antiatrito,che e pieno quello per auto!!! li le frizioni sono a seccoe i cambi usano olio specifico e non olio motore

urka....! e sai che c'hai ragione, e in effetti era olio che mi sono ritrovato nel box che da qualche anno stava li ad aspettare. Visto che non mi arrivava l'olio che avevo ordinato, ho pensato di andare avanti con il lavoro usando questo di olio... appena mi arriva l'altro mi sa che gli rifaccio un cambio di nuovo, cosi gli ho fatto pure un bel lavaggio dentro...