desideravo sapere se ricambi del DT 125 sono facilmente reperibili oppure no

grazie ciao

Ciao
ho visto che qui sul forum in tanti la apprezzano ed alcuni la possiedono
mi piace molto, e desideravo sapere se chi la possiede ha avuto grandi difficoltà nel reperire i ricambi

Di che anno?
In casa Yamaha la sigla DT indica una moto da entro/fuoristrada con il motore 2 tempi (esattamente coma quella XT per le 4 tempi).
La DT 125 esiste (se non mi sbaglio) dal 1968, in orgine aveva il motore raffreddato ad aria e poi (mi pare dal 1989) ad acqua; immagino che sia difficile, per non dire impossibile trovare i ricambi dei vecchi modelli (che non erano neanche importati in Italia) mentre quelli dell'ultimo (visto che è ancora in produzione) li hanno i concessionari..... nel mezzo .... ci sta di tutto.
Tieni presente che, in genere, le case giapponesi assicurano i ricambi fino a 10 anni dalla data di cessata produzione del modello; dopo quella data diventa un problema serio, specie sui modelli che non hanno avuto grande diffusione.

Comunque tutto dipende dall'età della moto.

SilFraBar hai ragione scusa

era talemte nella mia testa che non ho specificato a dovere

Yamaha DTZ 125 Ténéré

Ne ho vista una senza documenti un annetto fa in questo posto, probabilmente l'ha smontata per i ricambi, prova a telefonare. www.motomarketdominici.it

grazie

desideravo capire se è un mezzo per cui i ricambi si trovano facilmente o se è molto difficile da reperire nell'ottica di un acquisto per uso

non sto cercando ricambi specifici

si trova parecchia roba stai tranquillo, è una moto che nasce nel 1986 monta un motore Yamaha Minarelli costruito in Italia raffreddato ad acqua con valvola parzializzatrice comandata elettronicamente tramite centralina e tanti ricambi li ho anch'io perciò dagli gas

proprio te cercavo...... ma non mi ricordavo il tuo nick ... tu la possiedi vero? mi confermi che però non può essere guidata senza patente?
grazie e ciao

In che senso??? parli di categorie ?

oggi senza patente penso che si può guidare solo la bicicletta .
forse ti riferisci al limite della potenza per la prima moto, comunque la moto è una 125 regolarmente targata e se vogliamo andarci in giro la patente e tutto il resto deve essere in regola.

si io ne ho una che sto trasformando per il fuoristrada per divertirmi con i Teneristi, comunque a parte la potenza non proprio impressionante e le sospensioni (io ho cambiato tutto, forcelle forcellone leveraggi e monoammortizzatore ruote comprese) posso garantire che ha una maneggevolezza impressionante

Se intendi con la patente B credo proprio di no; non era un motore particolarmente spinto ma, di sicuro, aveva molto più di 15 cavalli.

Aveva sicuramente una trentina di CV, almeno. Ma bisogna vedere cosa c'è scritto a libretto, è tradizione per i 2T da fuoristrada indicare a libretto potenze ridicole...
Andrea, tu che ce l'hai, guarda per favore quanti CV (o kW) ci sono indicati sul libretto...

Comunque, sto problema della patente B proprio non lo vedo. Appena compri una moto più grossa (sino a 35 kW), fai il foglio rosa per la A2, e la puoi guidare da subito, ovunque, ed anche col passaggero. Devi solo evitare l'autostrada durante gli esodi estivi, col foglio rosa non è ammesso. Ma su normali strade di collina e montagna si può usare benissimo senza aspettare di aver fatto la prova di guida...
Poi, dopo alcuni mesi, quando hai imparato a guidarla come si deve, vai a fare l'esame. Con 70 euro in tutto te la cavi. Se ti bocciano, hai una seconda possibilità. Se entro 6 mesi non sei riuscito a passare, altro foglio rosa e via cosi'...
Davvero non capisco chi si fa delle tare per i limiti della patente B, e rinuncia ad una moto di cilindrata più appropriata per questo...

La moto ha circa 22 CV quindi non si può guidare con la patente B.
è stata prodotta in Italia per parecchi anni quindi qualche pezzo in giro si trova.
tuttavia può essere un pò difficile reperire ad esempio il pattino scorri catena o il collettore di gomma che dalla cassa filtro va al carburatore.
diciamo che non c'è da preoccuparsi particolarmente , certo se poi ci capita tra le mani una centralina , un manubrio etc. meglio opzionarli e tenerseli in garage.

Buonasera, sto restaurando una Ténéré DT 125 Z del 1989 e avrei bisogno di alcuni ricambi come supporti frecce anteriori e adesivi. A livello meccanico per il momento non abbiamo riscontrato nulla. Sapete dirmi dove li posso trovare?