Per l'omologazione ti conviene andare in qualche santuario e mettere alcune centinaia di candele e poi sperare

manda una letterina alla yama italia... trovi lindirizzo sul sito oppure nel poste dellegomme per il 55w...
se la casa madre da il benestrare... poi fai un collaudo e finisce li...
se non ti da il benestare... mi sa che devi andare in germania... farla compare da unn tedesco...
farla omologare in germania...
e poi ricomparla...
fai prima a cambiare la moto!

proverò ad andare in un santuario delle preparazioni 4X4... dicono che lì, ogni tanto, si facciano miracoli...

scordati che yamaha ti dia il nullaosta!!!
riescono a fare dei casini nel passaggio da pollici a metrico.... e poi anche sul sito è scritto chiaro quali son le moto che prevedono modifiche di misure le altre.... nein!!!

il vero problema del super sono il codice velocità e la misura 140/80 posteriore; è l'unica che ha il codice H e quindi coperture idonee ce ne sono poche, soprattutto se tassellate.

io resto in attesa che qualcuno mi dica che si puo' montare un 140-80-18 (io sorvo sull'omologazione , che tanto giro sempre con gomme non H) sul nostro forcellone :bash: :bash:

Prendi 2 misure e lo vedi da te

ragazzi: ho trovato una persona che allestisce ruote e che ha anche cerchi da 18 e canale da 3 - quello che cerco io! Ho pensato anche di rivolgermi ad un preparatore di 4X4 per vedere cosa succede nel cercare di faro omologare...vi terrò aggirornati

Ma dato che non me ne frega niente della omologazione, conoscete una lama da 18 che posso montare sul mio mozzo (prendendo pure i raggi ovviamente)???