Nessuna buonanima per qualche dritta sul montaggio???

Prova in questo modo.....

www.clubtenereitalia.it/index.php/forum/...ere?start=15#6849789

Pasky68 ha scritto:
GRAZIE Pasky, sempre utile e gentilissimo!!!

in quel bellissimo topic viene smontato tutto il forcellone poiché si tratta di un "tagliandone" totale... nel nostro caso non è necessario, vero?

Ciao Ragazzi,
... questa volta non sono riuscito a portare avanti il GDA ma almeno contribuisco con le istruzioni per il montaggio ...

drive.google.com/open?id=0B83f6_J5zUWJQ0MxSGNZelBaMnc

BUON LAVORO !!!!

GianlucaFlorence ha scritto:
Nel tuo caso, devi solo mettere sul banco il mono ed intervenire.

Se trovo il perno consumato cone nella mega-guida, lo trovo dal ricambista o devo prendere originale Yamaha?
Questo cuscinetto cos' ha di particolare rispetto l originale? Fra quanto va cambiato?

Si, per il perno non c'è scelta bisogna andare da mamma Yamaha .....
Il cuscinetto Fluro è un autolubrificante con inserto in Teflon, evita il fastidioso cigolio del mono e se tutto va ben dovrebbe durare per sempre

Io sulla mia l'ho messo su 5 anni fa e va ancora alla grande !

Autolubrificante in che senso? Ha un grasso all'interno ed è sigillato?

Nel senso che le superfici di scorrimento hanno materiale antifrizione che non richiede grasso, è "scivoloso" di suo senza grippare come accade a quelli acciaio su acciaio quando perdono il lubrificante
Di solito questi tipi vengono impiegati in applicazioni non troppo severe, nelle quali è interessante evitare la lubrificazione periodica

Poi, che siano eterni è da vedere.
Molto fa il modo in cui si mantiene la moto
Lo snodo originale, lubrificato a grasso e manutenuto bene cioè pulendolo e reingrassandolo ogni tanto, durerebbe tantissimo
Solo che il mono si trova in una posizione nascosta, e nessuno pensa a tirarlo giù per vedere come sta ogni anno o due...
Ci si ricorda che esiste solo quando cigola, ma ormai il danno è fatto

Scusate
Ma il perno dove posso comprarlo online?
Non riesco a trovarlo....
Qualcuno potrebbe linkarmi dove prenderlo?
Grazie

Anche io sto cercando il perno. Il ricambista dove vado di solito mi ha detto che non può ordinarlo dalla yamaha perchè non lo fanno più, è obsoleto. Mi ha consigliato di andare in una ferramenta. Qualcuno l' ha cambiato? Deve essere di un materiale particolare? Oppure è solo un bullone normale.

No guarda, dal ferramenta puoi scordartelo
Non è un bullone normale, ha anche una filettatura più piccola (in diametro) rispetto al fusto
Ti conviene prendere le misure e fartelo fare da un tornitore, in acciaio "buono"
Lui saprà di sicuro

Giusto per precisare, acciaio buono NON vuole dire inox... che è piuttosto tenero ed ho paura si deformi
Lavora a taglio e subisce colpi non da poco

Se proprio non riuscissi a trovare una soluzione, FORSE e con un po' di fortuna si potrebbe sostituire con un prigioniero da 12 (mi pare) purché di lunghezza giusta per avvitare un dado autobloccante per lato; almeno quelli sono di materiale buono

peperlizia ha scritto:
Ciao,sulla mia moto, ho messo una vite a colletto, come quella in foto
www.utensilviteria.it/normalizzati-per-stampi/viti-a-colletto

Ah sì.certo
Ma non mi dire che si trova dal ferramenta, ci vuole una utensileria, e di quelle toste

pgc580 ha scritto:
Ciao, io la vite a colletto,l'ho trovata da un mio amico, che fa stampi industriali, ogni tanto un pò di non guasta