Tuning Vari XTZ CODINO POSTERIORE

Ciao a tutti,

apro questo post perchè sapete che sono malato ormai di tuning o accrocchismo che dir si voglia.

In pratica vorrei aprire un post dove raccogliere le fotografie delle vostre modifiche personali o di XTZ modificate e scricate da internet per "mappare" un pò tutto quello che già è stato fatto sulla Super e sui tenere.
Questo per poter condividere-imparare-realizzare qualcosa che possa personalizzare al meglio le nostre moto non solo dal punto di vista estetico ma anche funzionale. Quindi parlo di codini (compreso quello di TSP), marmitte (singole, doppie...), dischi freni, forcelle, carene, fari, strumentazione, cupolini, modifiche importanti al motore, anche riverniciature particolari ecc ecc ecc

Inizio io con una foto (codino particolare):

Questo codino credo sia stato fatto in carbonio, non è ben allineato alla sella però snellisce tantissimo il posteriore e da una buona linea generale alla moto. Il porta targa forse è troppo esterno ovvero montato verso la fine del codino io l'avrei messo più interno. Un codino di questo tipo è abbastanza facile da autocostruire perchè ha una forma molto semplice (a differenza del TSP che ha una forma più complessa e ricercata). Si può costruire facilmente in vetroresina, più complicato in carbonio forse possibile con il materiale plastico che ha usato Polposiscion per farsi il codino del suo tenere (Polpo potresti mettere delle foto del tuo codino?).

Saluti
Alby

Questo invece è il mio codino modificato:

in pratica è il codino + porta targa e fanale originale dell'XT600E modello del 92. Per metterlo ho dovuto eliminare una parte del codino (tagliando la parte interna, in pratica è rimasto solo il bordo) in modo da mantenere la piastra originale con i maniglioni e gli attacchi per per gli elastici in caso di bagaglio.

Ovviamente si perde il porta oggetti (ma grazie alle vostre realizzazioni) sto pensando di creare anch'io un vano porta oggetti sotto sella.

Ciao
Alby

Questo invece è un codino per XTZ600 Ténéré modificato.

A me piace molto e devo dire che è anche facile da realizzare in casa con un materiale plastico termoformabile (ovvero modellabile con il phon da carrozzieri) tipo PVC espanso (vero polpoiscion?):

Ciao
Alby

Questo invece è il codino di Fennek (difficile da vedere da quante altre meravigliose cose ci sono su questa Super):

Questo è un codino da Enduro della Husqvarna. E' più stretto rispetto al culetto della Super e quindi ha raccordato il codino con le carena con altri due pezzi di carena creati ad hok da lui.

Ciao
Alby

Questo invece è il codino di Gianpaolo di Torino,

in pratica ha messo il fanale del Fazer e poi ha allungato i due fianchetti originali sotto il portapacchi con la vetroresina fino a raccordarli perfettamente al fanale (lavoro di fino stupendo):

Ciao
Alby

Rimanendo in tema codino non poteva mancare il codino TSP ovvero quello che il nostro club ha realiazzato e che tutti possono avere seguendo le indicazioni del TSP che trovate in home page.

Il codino è molto bello perchè riprende nella forma quello delle XTZ ufficiali che negli anni 90 correvano alla Dakar, ecco la moto di Bafio:

devo dire che veramente molto ben realizzato e soprattutto solido. Le ultime versioni hanno addirittura il cassettino con il porta oggetti.

Oltre a richiamare le mitiche moto ufficili si raccorda perfettamente con la linea del Super.

Ciao
Alby

Un altro codino interessante è quello di Polposiscion:

sinceramente non so nulla di questo codino se non che è molto bello percui invito Polpo a commentarcelo. Credo sia il ricambio di qualche moto da enduro.

Davvero bella anche la grafica della moto realizzata con vernice e con con adesivi!

Ciao
Alby

Questo invece è un codino da enduro estremo che Fennek aveva montato anni fa sulla sua moto prima di molte altre modifiche:

A me personalmente piace tantissimo ricorda le moto da cross ed enduro degli anni a cavallo tra 80 e 90 e comunque è molto molto off-road.

In pratica è il codino da enduro universale che si trava un pò ovunque, lo fanno Acerbis, Ufo plast, Cemoto ecc.

La particolarità è che è montato al contrario ovvero con la parte che andrebbe sotto la sella verso l'esterno-posteriore della moto e la parte con il fnale è stato tagliato e messo sotto la sella.

Bellissimo.

Ciao
Alby

Questa la moto ufficiale Belgarda Italia delle Dakar degli anni 90 (questa in foto dovrebbe essere quella che guidava De Petri):

Il codino come vedete è molto simile a quello del TSP.

Poi su questa moto ci torneremo :loveit: :loveit:

Ciao
Alby

Un codino alternativo e da cross che da una linea più allungata e slanciata al Super:

molto molto bello e ben raccordato. Con parafango anteriore alto e questo codino la Super cambia effettivamente parecchio la sua linea che è più stradale che da off:

Ciao
Alby

Continuiamo con il tuning riguardante il codino delle nostre tenere,

nel prossimo esempio è stato in realtà tolto completamente il codino originale mantenendo però il portapacchi originale con le maniglie del passeggero:

è una modifica che ha un suo fascino, alleggerisce moltissimo il posteriore e basta solamente un porta targa in metallo universale con fanale incorporato per realizzarlo.

(P.S. belli anche i fianchetti sotto sella.....)

Ciao
Alby

Questa Super invece presenta una accoppiata ben riuscita,

mantenimento del portapacchi originale e codone da enduro universale:

in questo caso c'è la comodità del porta pacchi e la protezione del parafango posteriore da acqua-fango.

Ciao
Alby

La foto ritrae la mia moto qualche anno fa, avevo montato un codino da cross della Acerbis universale mantenendo il portapacchi originale.

Questo codino viene via insieme al portapacchi facile da sostituire.

Ciao
Alby

Torniamo al codino TSP per XTZ 750,

questa è la bellissima moto di Albertino:

particolare del porta oggetti:

Molto funzionale con chiave e addirittura più capiente del vano originale (giusto?).

Ciao
Alby

La moto del Er President Maci,

il suo codino è proprio originale BYRD delle Ténéré della Dakar:

il codino è sormontato da un portapacchi artigianale in acciaio molto ben fatto (spettacolo) con tanto di maniglie per la passeggera (Lisa :ciao: )

il fanale invece rimane l'originale del Super.

Ciao
Alby